兩條腿

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“兩條腿”并行住房供應(yīng)體系漸成型

共有產(chǎn)權(quán)住房、人才住房、公租房、政策性租賃住房多方面加速推進(jìn)2019各地堅(jiān)持房住不炒，落實(shí)房地產(chǎn)長效管理機(jī)制，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟(jì)的手段，保障了房地產(chǎn)市場總體穩(wěn)定。在此背景下，我國住房供應(yīng)體系也發(fā)生

并行兩條腿 2019-12-30
專家：推進(jìn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)需市場和政策“兩條腿”并行

中新網(wǎng)北京2月25日電(劉亮)北京大學(xué)光華管理學(xué)院副教授唐遙25日在一場經(jīng)濟(jì)形勢和政策展望分析會上表示，中國提出的碳達(dá)峰承諾既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。未來，在協(xié)調(diào)推進(jìn)碳達(dá)峰目標(biāo)時(shí)需做到市場和政策兩條腿并行。唐遙認(rèn)為

并行兩條腿 2021-02-26
"兩條腿"終賽過"一條腿" 吉利累計(jì)銷量領(lǐng)跑長城

選擇全面開花與一條腿走路不同模式的自主品牌車企，在上半年出現(xiàn)了一些銷量上的分化。近日，吉利汽車與長城汽車選擇在同一天披露了7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中，吉利月度銷量達(dá)9.1萬輛，同比增長88%；今年累計(jì)銷量62.17萬輛

長城賽過 2017-08-16
引導(dǎo)煤焦鋼企業(yè)用期現(xiàn)“兩條腿”走路

8月810日，由大商所、陜鋼集團(tuán)韓城鋼鐵有限責(zé)任公司（下稱陜鋼集團(tuán)）主辦，長安期貨協(xié)辦的大商所走進(jìn)西部龍頭企業(yè)陜鋼集團(tuán)培訓(xùn)班在陜西省西安市舉辦。近150人參加了培訓(xùn)，大商所、冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、長安期

煤焦兩條腿 2019-08-12
彩電競爭開始兩條腿走路

隨著TCL、樂視等廠家先后發(fā)布電視新品，彩電競爭日趨激烈。與往年不同的是，國內(nèi)彩電市場競爭開始出現(xiàn)兩極分化，一方面在低端市場，以生態(tài)服務(wù)為主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)依舊慘烈，免費(fèi)論成爭論焦點(diǎn)；另一方面在高端市場，量子

彩電競爭 2016-04-15
重慶機(jī)電:“兩條腿”走智能化

今年工信部公布的94個(gè)智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目中，重慶入選了8個(gè)，而重慶機(jī)電集團(tuán)就占了4個(gè)，作為老工業(yè)基地的傳統(tǒng)制造業(yè)龍頭企業(yè)，重慶機(jī)電憑借什么優(yōu)勢發(fā)力智能制造，如何實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》對接呢？重慶機(jī)電集團(tuán)副總經(jīng)

機(jī)電重慶 2015-12-09
廣汽菲克靠Jeep翻身　兩條腿走路更健康

從去年10月份Jeep品牌重新回歸國產(chǎn)行列，就已經(jīng)給了廣汽菲亞特克萊斯勒銷售有限公司（以下簡稱廣汽菲克)翻身的機(jī)會。當(dāng)筆者見證廣汽菲克廣州工廠投產(chǎn)，并看著Jeep品牌第二款國產(chǎn)車型自由俠下線之時(shí)，不禁嘆息菲亞特

翻身兩條腿走路 2016-04-22
港豐能源：實(shí)現(xiàn)期貨與現(xiàn)貨“兩條腿走路”

自甲醇期貨上市開始，泉州港豐能源有限公司(下稱港豐能源)便成為期貨市場的“?？汀?。6年來，從最初的嘗試性交易，到現(xiàn)在的熟練多樣化運(yùn)用期貨工具，港豐能源在嘗到期貨工具甜頭的同時(shí)，也付出了不少成本。經(jīng)歷了“

現(xiàn)貨期貨 2017-12-27
萬達(dá)集團(tuán)：萬達(dá)今后將本著重資產(chǎn)、輕資產(chǎn)兩條腿走路的方針

萬達(dá)集團(tuán)：萬達(dá)今后將本著重資產(chǎn)、輕資產(chǎn)兩條腿走路的方針，繼續(xù)投資正在洽談的一批萬達(dá)文化旅游城項(xiàng)目，其中輕資產(chǎn)萬達(dá)城將選擇包括融創(chuàng)在內(nèi)的多個(gè)投資方進(jìn)行合作。

萬達(dá) 資產(chǎn) 投資 2018-10-29
轎車項(xiàng)目獲批復(fù) 東風(fēng)雷諾終于可以“兩條腿走路”

近日，汽車頭條APP從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)雷諾轎車項(xiàng)目已獲得湖北省發(fā)改委的正式批復(fù)。從批復(fù)內(nèi)容來看，東風(fēng)雷諾將在現(xiàn)有15萬產(chǎn)能不變的前提下，對生產(chǎn)線進(jìn)行改擴(kuò)建工作，東風(fēng)雷諾最快在2019年將正式導(dǎo)入自己的轎車產(chǎn)

雷諾東風(fēng) 2017-07-04
京東方搶食OLED市場不忘“兩條腿走路”

近日據(jù)媒體報(bào)道，樂金顯示(LGD)在韓國坡州興建的全球最大有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)工廠，原預(yù)定在2018年上半完工投產(chǎn)，在韓國政府跨部會全力協(xié)助下，工程進(jìn)度超前有希望提前3~6個(gè)月竣工。三星計(jì)劃出售L7產(chǎn)線湯井廠部分液

京東方不忘 2016-06-29
海納川兩條腿“急行軍”：北汽零部件板塊擬年內(nèi)上市

北汽集團(tuán)旗下的一個(gè)新上市板塊，進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。近日，渤?；钊?，計(jì)劃收購北汽集團(tuán)旗下北京海納川汽車部件股份有限公司（以下簡稱海納川）100%控股的海納川（濱州）發(fā)動機(jī)部件有限公司（以下簡稱濱州發(fā)動機(jī)）。此次

急行軍零部件 2016-02-25
鐵礦石鋼市現(xiàn)“月度定價(jià)” 國際礦商兩條腿走路

2010年二季度剛剛?cè)〈L協(xié)的鐵礦石季度定價(jià)模式，將進(jìn)一步演變?yōu)樵露榷▋r(jià)？日前，海外媒體援引武鋼和江蘇沙鋼消息人士的話稱，目前除季度報(bào)價(jià)外，鐵礦石供應(yīng)商還開始提供月度報(bào)價(jià)。以沙鋼為例，其大部分鐵礦石通過季

鐵礦石月度定價(jià) 2010-06-11
廣州汽車進(jìn)軍全球市場

從最初的走合資道路，到現(xiàn)在發(fā)展自主品牌與合資品牌兩條腿走路，廣州本地汽車工業(yè)近十年獲得了快速發(fā)展，廣州也已經(jīng)成長為國內(nèi)最大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，形成了廣汽集團(tuán)等國內(nèi)知名的汽車企業(yè)。而伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)

廣州進(jìn)軍 2016-01-18
12月30日鋼鐵早報(bào)

成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月30日：　　【宏觀熱點(diǎn)】　　中華人民共和國證券法全文發(fā)布；　　兩條腿并行住房供應(yīng)體系漸成型；　　鐵海聯(lián)運(yùn)變身直達(dá)班列沈陽局發(fā)送鋼材6萬余噸；　　央行發(fā)布重磅新規(guī)！以前的房貸利率也能重

寶鋼早報(bào) 2019-12-30
蓄勢轎車領(lǐng)域自主品牌今年開練“左腿”

一個(gè)人，如果只有一條健康的腿，僅憑單腿跳，走不遠(yuǎn)。只有兩條腿都健康，才能攀高山跨鴻溝，走得更遠(yuǎn)。這個(gè)簡單的道理，非常適合當(dāng)前這個(gè)發(fā)展時(shí)期的中國自主品牌汽車。從2014年開始，自主品牌適時(shí)抓住SUV這個(gè)高速增

蓄勢左腿 2017-02-21
套保理念深化提升煤焦企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理效力

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰速度加快基差貿(mào)易正在嶄露頭角當(dāng)前，一些黑色系產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在鞏固現(xiàn)貨貿(mào)易優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極探索期現(xiàn)結(jié)合發(fā)展路徑，把焦煤、焦炭期貨作為經(jīng)營決策的參考指標(biāo)，學(xué)會用期現(xiàn)兩條腿走路。其中，套期保值、基

煤焦深化 2019-08-20
“新債王”岡拉克：投資者的“一條腿”已經(jīng)邁入了美國熊市的下行周期

“新債王”岡拉克：投資者的“一條腿”已經(jīng)邁入了美國熊市的下行周期。

熊市下行邁入 2018-12-18
福特賣給大眾南美市場只是一條腿嗎？

譬如草蛇灰線，伏脈千里，業(yè)界重大變故往往早有伏筆，只是非明智者不能識斷辨疑。發(fā)言人的否認(rèn)、首席執(zhí)行官的太極又怎比Conference Call焦慮氣息透露出的玄機(jī)？同樣是百年汽車世家，在經(jīng)濟(jì)壓力面前福特家族正打算向

南美福特 2018-08-03
仁懷近三年水利建設(shè)融資達(dá)20億元

近三年來，仁懷市在水利改革發(fā)展中，采取水利項(xiàng)目包裝、產(chǎn)權(quán)質(zhì)押、經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓等市場化運(yùn)作，為骨干水源、應(yīng)急水源等重點(diǎn)水利工程建設(shè)融資20億元，使全市水利建設(shè)實(shí)現(xiàn)兩條腿走路，有效破解了水利建設(shè)資金難問題。據(jù)了

仁懷億元 2017-02-07
外貿(mào)企業(yè)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證:流程簡化、時(shí)間縮短、費(fèi)用降低

近年來，不少外貿(mào)企業(yè)抓住機(jī)遇開拓國內(nèi)市場，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際市場兩條腿走路，進(jìn)入國內(nèi)市場必然要符合國內(nèi)市場準(zhǔn)入要求，CCC認(rèn)證是其中的一項(xiàng)。2020年以來，面對新冠肺炎疫情沖擊，深化CCC認(rèn)證制度改革、簡化產(chǎn)品認(rèn)證程

簡化縮短外貿(mào)企業(yè) 2021-01-11
央行主管媒體：如何看待9月份房價(jià)漲幅從政策延續(xù)看

【央行主管媒體：如何看待9月份房價(jià)漲幅】從政策延續(xù)看，十七大側(cè)重的“租”、十八大側(cè)重的“購”，在十九大報(bào)告中融合為“租購并舉”，兩條腿同時(shí)走路。十九大報(bào)告首先確立了房子的“定位”是“住”，不是“炒”，

側(cè)重九大房子 2017-10-24
李宇嘉：治理保障房亂象審計(jì)不能代替制度革新

自從2007年確立住房供應(yīng)兩條腿走路，即市場供應(yīng)商品房、政府供應(yīng)保障房的住房供應(yīng)模式，特別是2010年提出十二五3600萬套保障性安居工程目標(biāo)后，住房保障進(jìn)入補(bǔ)欠賬式的快車道推進(jìn)期。今年是國家審計(jì)署對保障房建設(shè)在

革新審計(jì) 2017-07-17
21家上市鋼企預(yù)虧重組加速政府接盤債務(wù)

2015年產(chǎn)能過剩的鋼鐵業(yè)成績慘烈，虧損面超過5成。而上市鋼企中，7成公司業(yè)績預(yù)虧，其中17家由盈轉(zhuǎn)虧。黑色金屬分析師陳丙昆認(rèn)為，鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能阻力大，至少3-5年才能真正擺脫低迷，未來的出路就是兩條腿走路，市場

債務(wù) 重組預(yù)虧 2016-02-09
一條腿走路考驗(yàn)新邁騰：一汽-大眾得B級車能否再得天下?

7月27日，全新一代邁騰正式上市，雖然是2016年的下半年上市，但是絲毫沒有降低其熱度，全新一代邁騰售價(jià)的公布，也被業(yè)界認(rèn)為彰顯一汽大眾欲爭奪B級銷量冠軍的野心。今年在全新一代邁騰上市之前，眾多競品車型已開始

大眾考驗(yàn) 2016-08-02
農(nóng)發(fā)行鹽城市分行PPP銀團(tuán)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“零突破”

鹽城市分行堅(jiān)持深化與政府合作和市場化運(yùn)作兩條腿走路，探索推廣涉農(nóng)資金整合貸款模式，積極穩(wěn)妥支持PPP項(xiàng)目。2015年以來，該行積極跟進(jìn)鹽城新水源地建設(shè)及引水工程PPP項(xiàng)目，依托投貸結(jié)合，制定融資方案，在投放8.6

鹽城市銀團(tuán) 2018-07-10
奇瑞新能源借殼海螺“夭折”：受累新政或謀單獨(dú)上市

與海螺型材分手后，未來奇瑞新能源將采取兩條腿走路：一是繼續(xù)尋找合作者，包括資本層面和戰(zhàn)略層面的合作；二是像小米、華為一樣自給自足，不斷做大做強(qiáng)，等自身實(shí)力強(qiáng)大了，再謀求新能源板塊單獨(dú)上市。不過，這條路

受累海螺 2016-07-19
馬自達(dá)在華謀平衡 CX-4能否重振一汽馬自達(dá)？

對于馬自達(dá)汽車株式會社專務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀而言，馬自達(dá)在中國的可持續(xù)發(fā)展，要靠長安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)兩條腿走路。當(dāng)下，日系車銷量整體回暖，但比起其他幾家日系車企，馬自達(dá)的表現(xiàn)似乎略遜一籌，而拖后腿的是

重振在華 2016-05-09
線上線下齊發(fā)威蘇寧818大有成為家電由衰轉(zhuǎn)盛風(fēng)向標(biāo)之態(tài)勢

在電商大行其道的前幾年,蘇寧卻一直堅(jiān)持線上線下兩條腿走路,這種投入式的堅(jiān)持也遭受到業(yè)內(nèi)諸多質(zhì)疑。然而就在剛剛過去的一周,蘇寧用一場火爆的818,反擊所有質(zhì)疑的人:唯有拿出讓所有廠商共贏的業(yè)績,才是證明自己驗(yàn)證

齊發(fā) 家電 2017-08-24
北京大學(xué)光華管理學(xué)院副教授唐遙25日在一場經(jīng)濟(jì)形勢和政策展望分析會上表示

北京大學(xué)光華管理學(xué)院副教授唐遙25日在一場經(jīng)濟(jì)形勢和政策展望分析會上表示，中國提出的“碳達(dá)峰”承諾既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。未來，在協(xié)調(diào)推進(jìn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)時(shí)需做到市場和政策“兩條腿”并行。

光華北京大學(xué) 和政策 2021-02-26

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