本周市場綜述-2017年10月27日
超大型油輪
本周幾乎所有地區(qū)的超大型油輪市場都很活躍,市場最好的是加勒比海地區(qū),一票印度西海岸地區(qū)的貨物的成交運(yùn)費(fèi)高出市場水平8%-400萬美元。從中東海灣地區(qū)去往遠(yuǎn)東的運(yùn)價(jià)略高于國標(biāo)70,來去經(jīng)好望角,一艘280,000載重噸的船,去往美灣,運(yùn)價(jià)低于國標(biāo)30。從西非去往中國的航次運(yùn)價(jià)略高于國標(biāo)70。
蘇伊士極限型油輪
西非地區(qū)有大量新貨物出現(xiàn)導(dǎo)致船舶供應(yīng)量大大減少,加上地中海地區(qū)阿芙拉極限型油輪成交了部分蘇伊士極限型油輪的貨物,運(yùn)價(jià)上漲了13.5個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)100,基于130,000噸的貨物。土耳其海峽大約有8-10天的延遲,加上地中海地區(qū)的壞天氣導(dǎo)致船期不穩(wěn)定。在黑海地區(qū),對于一票貨量135,000噸的貨物,去往地中海,運(yùn)價(jià)為國標(biāo)105,去往韓國的成交運(yùn)費(fèi)為310萬美元。
阿芙拉極限型油輪
地中海和黑海地區(qū)的詢盤數(shù)量充足,運(yùn)價(jià)上緩慢上漲了30個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)155/160左右,基于貨量80,000噸的貨物。波羅的海地區(qū)11月份的運(yùn)價(jià)下滑了7.5個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)97.5,同時(shí)橫跨北海地區(qū)的運(yùn)價(jià)為國標(biāo)120。對于一票貨量70,000噸的貨物,從加勒比海去往北海岸市場,運(yùn)價(jià)下滑了20個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)110。
巴拿馬型油輪
對于貨量55,000噸的貨物,運(yùn)價(jià)略微有些變化,運(yùn)價(jià)為國標(biāo)125-127.5,從阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛(wèi)普和Skikda去往美灣。
成品油油輪
從地中海去往日本的航次,基于貨量55,000噸,運(yùn)價(jià)下滑了10個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)110,對于貨量75,000噸的貨物,同樣在這個(gè)航線上,運(yùn)價(jià)為112.5。隨著詢盤數(shù)量增長運(yùn)價(jià)也上漲了10個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)107.5,基于貨量37,000噸的貨物,從歐洲去往美國西海岸,38,000噸的貨物,從美灣去往英國-歐洲地區(qū),運(yùn)價(jià)上漲了2.5個(gè)點(diǎn)至國標(biāo)77.5。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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