本周市場綜述-2017年9月22日
超大型油輪
10月份的貨盤帶動了中東海灣市場的成交上漲,很多往西空放的船舶又回到這邊,運(yùn)價也明顯上漲。對于貨量270,000噸的貨物去往遠(yuǎn)東,HMM以運(yùn)價國標(biāo)44.75成交了一個去往韓國的航次,Glasford以運(yùn)價國標(biāo)44成交了一個去往日本的航次,在中國卸貨的運(yùn)價為國標(biāo)45,與上周相比上漲了大約4-4.5個點(diǎn)。往西地區(qū),對于貨量280,000噸的貨物運(yùn)往美灣,運(yùn)價上漲了2個點(diǎn)至國標(biāo)22,來去經(jīng)過好望角,且該成交已經(jīng)得到確認(rèn)。
在西非地區(qū),對于貨量260,000噸的貨物運(yùn)往中國,目前成交運(yùn)價上漲至國標(biāo)50,上周為國標(biāo)48。在加勒比海地區(qū),據(jù)說Essar以運(yùn)費(fèi)300萬美元成交了一個去往Vadinar的航次,同時從美灣去往新加坡的航次成交運(yùn)費(fèi)有380萬美元和400萬美元。從霍德角去往韓國,運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定在420萬美元。
蘇伊士極限型油輪
西非地區(qū)的船舶供應(yīng)過多,運(yùn)價承壓,受疲弱的阿芙拉極限型油輪市場影響,蘇伊士極限型油輪的貨物也非常少,運(yùn)價下滑了4個點(diǎn)至國標(biāo)65,基于貨量130,000噸,去往英國沿海-地中海地區(qū)。同樣的情況也影響著地中海-黑海地區(qū)。在本周初,Chevron租進(jìn)了一艘135,000載重噸的船,運(yùn)價為國標(biāo)82.5,去往歐洲,包含一個去往韓國的選項(xiàng),運(yùn)費(fèi)為270萬美元。之后,對于韓國和英國沿海-地中海地區(qū)卸貨的航次運(yùn)費(fèi)為260萬美元,目前該運(yùn)價低于國標(biāo)80。在地中海市場,UML運(yùn)輸一票貨量135,000噸的貨物,從杰伊漢去往錫尼什,運(yùn)價為國標(biāo)67.5。黑海市場,ST以運(yùn)費(fèi)230萬美元運(yùn)輸一票原油,從塔曼去往新加坡。
在地中海地區(qū),對于貨量140,000噸的輕原油從巴士拉港口往西,運(yùn)價維持在國標(biāo)27.5-30,上一個成交運(yùn)價是國標(biāo)29.5,租家是P66,在美國沿海地區(qū)卸貨。
阿芙拉極限型油輪
由于船舶大量供給,導(dǎo)致市場疲弱,運(yùn)價下滑了大約20個點(diǎn)至國標(biāo)107.5,租家是Statoil,從杰伊漢出發(fā),運(yùn)價水平相似,同樣在利比亞裝運(yùn)。
同樣在北部地區(qū)船舶數(shù)量上漲,運(yùn)價下跌至國標(biāo)87.5,基于貨量100,000噸的貨物,從波羅的海去往英國沿海地區(qū),一個去往地中海地區(qū)的航次運(yùn)價為國標(biāo)77.5,經(jīng)紀(jì)人稱市場接近國標(biāo)82.5,在地中海地區(qū)卸貨的運(yùn)價再低5個點(diǎn)。橫跨北海市場,運(yùn)價穩(wěn)定在大約國標(biāo)100,基于80,000噸的貨物。
對于在加勒比北海岸市場,貨量70,000噸的貨物,盡管有颶風(fēng)天氣但本周市場穩(wěn)定,運(yùn)價大約在國標(biāo)140的水平。船舶數(shù)量開始減輕,運(yùn)價為國標(biāo)142.5,墨西哥東海岸市場出現(xiàn)過成交運(yùn)價為國標(biāo)147.5,市場仍有進(jìn)一步上漲的空間。
巴拿馬型油輪
對于巴拿馬型油輪來說,本周市場下滑,基于貨量55,000噸的貨物,在阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛(wèi)普和Skikda地區(qū)運(yùn)價承壓。對于即將空在該地區(qū)的船舶,在斯基克達(dá)和在阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛(wèi)普地區(qū)裝運(yùn),運(yùn)價水平為國標(biāo)110,而本周初是國標(biāo)115。
成品油油輪
對于貨量75,000噸的貨物,從中東海岸去往日本,運(yùn)價持續(xù)堅(jiān)挺,上漲了大約7.5個點(diǎn)至國標(biāo)120。同樣對于LR1型船,運(yùn)輸貨量55,000噸的貨物去往日本,運(yùn)價從國標(biāo)137.5上漲至略微高于國標(biāo)140。
黑海和地中海地區(qū)的成品油油輪市場堅(jiān)挺,對于貨量37,000噸的貨物,從北西班牙去往Portugal,運(yùn)價一開始上漲至略高于國標(biāo)130,之后這種上漲進(jìn)一步影響阿姆斯特丹/鹿特丹/安特衛(wèi)普及接近歐洲地區(qū),本周上漲超過32.5個點(diǎn)。相比較對于貨量38,000噸的貨物從美灣去往英國-歐洲地區(qū),去往泛大西洋地區(qū)的成交有限,運(yùn)價下滑了5個點(diǎn)至國標(biāo)70。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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