印度將增加球團(tuán)出口量以彌補(bǔ)巴西球團(tuán)減量

某評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)表示，印度球團(tuán)出口有望增加。主要是由于Vale尾礦事故后，市場(chǎng)尋求巴西球團(tuán)可替代資源。

印度評(píng)級(jí)協(xié)會(huì)副主席Rohit Sadaka表示，2019年印度球團(tuán)在中國(guó)、韓國(guó)、日本等海外市場(chǎng)的銷售量或?qū)⒃谌ツ甑?00萬(wàn)噸基礎(chǔ)上增加20%。

由于巴西部分礦山關(guān)停導(dǎo)致供應(yīng)受限，短期內(nèi)印度出口量將保持在這個(gè)水平。中國(guó)作為印度球團(tuán)的主要出口市場(chǎng)，近兩年隨著中國(guó)環(huán)保政策的嚴(yán)格實(shí)施，球團(tuán)深受鋼廠青睞，印度球團(tuán)出口量飆升了1200%，2018財(cái)年達(dá)到930萬(wàn)噸。

金達(dá)爾(Jindal)及埃莎鋼鐵(Essar Steel)等印度本土球團(tuán)生產(chǎn)商的球團(tuán)出口量連續(xù)第三年達(dá)到900萬(wàn)左右，其中三分之二的量都是發(fā)往中國(guó)。隨著印度國(guó)內(nèi)外對(duì)球團(tuán)礦的強(qiáng)勁需求，之后兩年印度球團(tuán)產(chǎn)能計(jì)劃增加15%至1億噸左右。

受Vale事故影響，上個(gè)月印度球團(tuán)價(jià)格上漲了近15美金，達(dá)到110-115美金/噸(FOB)的高位，短時(shí)間內(nèi)或仍將維持在這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。