據(jù)外媒援引知情官員和業(yè)內人士透露,印度政府已制定目標,力爭將今年電力行業(yè)煤炭進口量削減30%,即較2025年的水平降低至少1500萬噸,同時提升國內煤混配發(fā)電比例。作為全球第二大動力煤進口國,2025年,印度年共進口動力煤約5000萬噸,主要供應國包括印尼、南非和俄羅斯。
盡管印度正以創(chuàng)紀錄的速度發(fā)展可再生能源,并已設定2070年凈零排放的目標,但目前煤炭仍占其總發(fā)電量的四分之三。此次削減進口的計劃旨在提升國內煤炭產量、替代部分進口份額,以減少對海外煤炭供應的依賴。
政府消息人士稱,官方正敦促大多數(shù)燃煤電廠將進口煤炭與國內煤炭的混合使用比例進行調整,要求用國產煤替代至少20%的進口煤,部分電廠甚至可以將替代比例提升至30%。
近年來,以國有企業(yè)印度煤炭公司(Coal India Ltd)為主的印度國內礦商近年來產量大幅提升,國內煤炭庫存高企。截至去年12月底,僅印度煤炭公司一家企業(yè)的庫存就達到約9000萬噸。
過去,印度政府曾多次嘗試削減煤炭進口,但往往因國內煤炭品質較低,導致發(fā)電機組無法有效燃燒而以失敗告終。針對此次計劃,有業(yè)內人士表示,政府已向電力生產商保證,將提供高品質的國內煤炭供應。
不過,有電廠管理人員指出,若要大規(guī)模提高國產煤的使用比例而不對鍋爐進行昂貴改造幾乎是不可能的,這可能需要國家提供補貼。
盡管印度計劃到2034-2035年將其燃煤發(fā)電能力再增加9.7萬兆瓦至30.7萬兆瓦,但隨著新建電廠更多布局在靠近本土煤源的地區(qū),未來動力煤進口的增速預計將逐步放緩。
印度煤炭貿易商IEnergy自然資源公司也指出,進口煤的市場角色或將逐漸由電力領域轉向水泥、海綿鐵等非電力行業(yè),這些行業(yè)對特定品質或更高品質煤炭仍有剛性需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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