鄭萬鐵路天城隧道是鄭萬鐵路連接渝萬鐵路的第一座隧道,設(shè)計(jì)全長3991米,于2016年2月開工建設(shè),經(jīng)中鐵十七局鄭萬鐵路重慶段土建八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織、文明施工,于2018年11月30日順利貫通。
鄭萬鐵路重慶段正線全長184公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),為客運(yùn)專線高速鐵路。鄭萬鐵路重慶萬州段全長18公里,設(shè)計(jì)橋梁3座、隧道4個(gè),由中鐵十一局和中鐵十七局承建,于2015年12月底先期工程開工,2017年2月全線開工建設(shè),目前已累計(jì)完成投資約8.54億元,約占土建總投資的61﹪。鄭萬鐵路重慶段計(jì)劃于2022年全線竣工通車,通車后,重慶到鄭州只需要4個(gè)小時(shí)、到北京只需要6個(gè)小時(shí),將為重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地提供一條聯(lián)系華中、華北、華東的高鐵大通道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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