8月18日,振華重工為上海航道局建造的兩艘6500方耙吸式挖泥船在海工集團啟東公司舉行下水儀式。
此次下水儀式由振華啟東公司董事長袁晶主持,振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐,中交機電局副總經(jīng)理王翔,IHC中國區(qū)域總裁Andre Vrijsen,上海航道局總經(jīng)理霍勝勇,荷蘭駐上海總領(lǐng)事館副領(lǐng)事onny Jalink出席儀式并發(fā)表致辭,中交集團旗下各單位主要負責人、政府單位領(lǐng)導(dǎo)、船級社領(lǐng)導(dǎo)、 IHC領(lǐng)導(dǎo)、MAN領(lǐng)導(dǎo)以及中央電視臺、船舶報、啟東電視臺等媒體單位共同見證了本次下水儀式。
6500方挖泥船項目為雙機雙可調(diào)槳、單泥泵單耙臂、單甲板艏樓型、鋼制焊接帶球鼻艏的自航耙吸挖泥船。適用于國內(nèi)外港口與航道疏浚、近沿海疏浚與吹填作業(yè),可無限航區(qū)調(diào)遣。船體主尺寸為108.7*24.5*7.6米,最大挖深30米,艙容6350方,航速12.9節(jié),住員30人,入中國船級社。
據(jù)悉,該船在設(shè)計制造中也采用了新的合作模式,由荷蘭IHC公司負責基本設(shè)計并提供主要的疏浚及電氣設(shè)備;中交機電局以總包形式參與船舶建造管理;中交船研中心及振華海工院負責詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計;上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司負責施工建造。
振華重工總裁黃慶豐在下水儀式上說,“這種合作模式在國內(nèi)也是首次,這個模式創(chuàng)新對振華重工、上海航道局,乃至中國的疏浚業(yè)務(wù)擴展,具有重要戰(zhàn)略意義。”
據(jù)了解,該項目是振華重工繼27方抓斗挖泥船、3500m/h絞吸挖泥船、10000方耙吸挖泥船項目后,為上海航道局再次打造的2艘吹填利器。該船采用了全新的合作模式,由荷蘭IHC公司負責基本設(shè)計并提供主要的疏浚及電氣設(shè)備,中交船研中心負責詳細設(shè)計,振華重工負責施工建造。此次,“姐妹船”的成功下水,標志著挖泥船的重大節(jié)點工作已經(jīng)完成,為后期設(shè)備調(diào)試及交船奠定基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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