北船重工“海洋石油119”FPSO開工建造

6月27日，由海洋石油工程股份有限公司總承包的流花16-2油田群開發(fā)項目FPSO船體建造工程“海洋石油119”FPSO在青島北海船舶重工有限公司順利開工建造。

武船集團北船重工總經理韓兵主持開工儀式，青島西海岸新區(qū)副區(qū)長隋斌，中海石油（中國）有限公司深圳分公司副總經理樂鉆，海洋石油工程股份有限公司董事長金曉劍，武船集團總經理、北船重工董事長陳埥，共同啟動開工按鈕。北船重工常務副總經理劉杰等公司領導和業(yè)主、總包方代表，中國船級社代表、法國船級社代表，七〇八所以及部分造船部門的領導和職工出席了開工儀式。

該項目船體基本設計、詳細設計由七〇八所承擔，是目前中海油國內油田適應水深最大的FPSO，也是七〇八所三十多年來不斷總結提升系列FPSO設計經驗和能力，為中海油實施南海“深水戰(zhàn)略”，貫徹中海油“三新三化”理念，精心打造的又一型現(xiàn)代化浮式生產裝備，其建成后將投入南海“流花16-2 油田群”的油氣開發(fā)。

該船為15萬噸級船型浮式生產儲卸油裝置，采用內轉塔式單點系泊系統(tǒng)，串靠尾外輸。FPSO設計壽命30年，15年不進塢，可抵御百年一遇臺風工況。船體為雙殼構造，貨油系統(tǒng)采用潛沒泵。另外，七〇八所設計項目組在優(yōu)化FPSO整體規(guī)劃布局的基礎上，統(tǒng)籌協(xié)調工藝模塊、LPG處理模塊和新型SIT單點系泊系統(tǒng)布置，采用了更為安全環(huán)保的舷側海水提升系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和雙尾輸系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效緊湊型FPSO的技術突破。

北船重工此次順利承接流花FPSO項目，標志著公司在造船轉型升級上又開辟了新的市場，同時將武船集團北船重工與中海油系統(tǒng)的合作引向深入，對提升新北船的高質量發(fā)展具有十分重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。