洲際船務(wù)擬收購兩艘油化船

11月7日，洲際船務(wù)發(fā)布公告，該公司間接全資附屬Golden Iris Ships Ltd.及Golden Jasmine Ships Ltd.擬分別收購一艘船舶，代價分別為1400萬美元。

第一艘船舶為泰州三福船舶工程有限公司于2012年建造的油輪╱化學(xué)品船，總噸位為11,271噸。根據(jù)第一份協(xié)議，第一艘船舶預(yù)計將于2023年11月20日至2023年12月20日期間交付予本集團(tuán)。倘一艘船舶無法于2023年12月20日之前交付，第一賣方可提議延長交付日期，而第一買方可選擇接受經(jīng)延長的交付日期，或拒絕經(jīng)延長的交付日期并根據(jù)第一份協(xié)議的條款及條件取消該協(xié)議。第一賣方同意向第一買方出售第一艘船舶的條件為第一買方應(yīng)于第一艘船舶根據(jù)第一份協(xié)議交付后，在實際可行的情況下盡快將第一艘船舶以定期租船的方式出租予Union Maritime Limited的另一間附屬公司，固定租期為24個月，租金為每天16,250美元，到期后租船人可選擇延長租期12個月，租金為每天16,500美元。

第二艘船舶為泰州三福船舶工程有限公司于2012年建造的油輪╱化學(xué)品船，總噸位為11,271噸。根據(jù)第二份協(xié)議，第二艘船舶預(yù)計于2023年11月20日至2023年12月20日期間交付予本集團(tuán)。倘第二艘船舶無法于2023年12月20日之前交付，第二賣方可提議延長交付日期，而第二買方可選擇接受經(jīng)延長的交付日期，或拒絕經(jīng)延長的交付日期并根據(jù)第二份協(xié)議的條款及條件取消該協(xié)議。第二賣方同意向第二買方出售第二艘船舶的條件為第二買方應(yīng)于第二艘船舶根據(jù)第二份協(xié)議交付后，在實際可行情況下盡快將第二艘船舶以定期租船的方式出租予Union Maritime Limited的另一間附屬公司，固定租期為24個月，租金為每天16,250美元，到期后租船人可選擇延長租期12個月，租金為每天16,500美元。

Union Maritime Limited是一間總部位于英國的綜合航運服務(wù)提供商，并于全球設(shè)有辦事處，為專注于商業(yè)管理、技術(shù)管理、海事服務(wù)及技術(shù)的客戶提供全面的綜合物流服務(wù)。該公司為全球海運業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有及租用70多艘油輪及散貨船，類型介乎中型至阿芙拉型╱LR2型。其油輪于全球主要商業(yè)區(qū)運輸原油、化學(xué)品、石油產(chǎn)品以及清潔石油產(chǎn)品。

公告稱，根據(jù)該協(xié)議收購船舶符合該集團(tuán)的持續(xù)戰(zhàn)略，通過添置兩艘油輪╱化學(xué)品船以擴(kuò)大其控制船隊，并使之多樣化。波羅的海成品油運價指數(shù)自2023年第三季度起飆升，證明近期中東地緣局勢緊張推動了對石油產(chǎn)品的航運需求。此外，公司管理層認(rèn)為支撐化工產(chǎn)品需求的市況將改善，從而帶動全球化工產(chǎn)品物流服務(wù)需求。通過增加油輪╱化學(xué)品船的數(shù)量，該集團(tuán)對石油及化工產(chǎn)品的運輸能力將會上升，公司將能更好地滿足市場對其石油或化工產(chǎn)品航運服務(wù)的需求，產(chǎn)生額外收入并為股東創(chuàng)造更大的價值及回報。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。