10月以來(lái),PP價(jià)格振蕩運(yùn)行,持倉(cāng)量波動(dòng)劇烈,顯示多空分歧較大。我們認(rèn)為,短期內(nèi)受庫(kù)存低位及需求旺盛拉動(dòng),PP價(jià)格仍偏強(qiáng),而進(jìn)入12月,面臨下跌風(fēng)險(xiǎn)。
全球流動(dòng)性預(yù)期收緊
美聯(lián)儲(chǔ)12月加息板上釘釘,2018年美聯(lián)儲(chǔ)可能至少加息4次,在全球流動(dòng)性收緊的預(yù)期下,國(guó)內(nèi)流動(dòng)性年末也面臨一定沖擊,進(jìn)而對(duì)大宗商品市場(chǎng)形成利空指引。
原油和甲醇相對(duì)強(qiáng)勢(shì)
9月以來(lái),原油價(jià)格加速上行,WTI油價(jià)一舉突破55美元/桶,主要原因是市場(chǎng)預(yù)期11月底產(chǎn)油國(guó)會(huì)達(dá)成新一輪限產(chǎn)協(xié)議。經(jīng)過(guò)近兩周的高位整理,浮盈拋壓減輕,在11月底限產(chǎn)協(xié)議真正達(dá)成前,油價(jià)有望保持堅(jiān)挺。
此外,供暖期間,焦?fàn)t氣和天然氣甲醇的供應(yīng)受限,加上華東港口庫(kù)存處于低位,現(xiàn)貨緊張,國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格連續(xù)上漲,外購(gòu)甲醇的制烯烴企業(yè)已經(jīng)面臨虧損局面。11月21日,浙江興興的MTO裝置全線停車。從這個(gè)角度來(lái)看,甲醇市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)給予PP一定的成本支撐。
PP庫(kù)存面臨累積風(fēng)險(xiǎn)
當(dāng)前,PP市場(chǎng)供需關(guān)系中性,上游石化庫(kù)存較低。不過(guò),后市面臨檢修裝置重啟而需求季節(jié)性回落,庫(kù)存恐逐漸累積。
進(jìn)口方面,四季度至來(lái)年一季度是PP進(jìn)口高峰期。目前,內(nèi)外價(jià)差倒掛,在400元/噸附近。價(jià)差波動(dòng)幅度不明顯,但高于去年同期水平??紤]到外圍沒有新增產(chǎn)能以及貨源相對(duì)緊平衡,今年四季度PP進(jìn)口量環(huán)比有望小幅增加。
產(chǎn)出方面,進(jìn)入11月,前期停車檢修的PP裝置陸續(xù)重啟。當(dāng)前,開工率達(dá)到93%的年內(nèi)高點(diǎn)。神華寧煤和云天化的新增產(chǎn)能有望在11月底前投產(chǎn),將進(jìn)一步增加PP市場(chǎng)的供應(yīng)量。
需求方面,目前,PP下游需求穩(wěn)定,雖然PP拉絲主要下游塑編行業(yè)不景氣,但BOPP和注塑行業(yè)穩(wěn)健向好。需要注意,下游企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)已較前期大幅縮水,其對(duì)原料價(jià)格高位略有抵觸,企業(yè)整體開工積極性不高。待進(jìn)入12月,PP下游需求恐季節(jié)性走弱。
綜上所述,成本端支撐較強(qiáng)、庫(kù)存偏低以及需求尚可,短期PP價(jià)格偏強(qiáng)振蕩,但中長(zhǎng)期在宏觀利空因素兌現(xiàn)及需求走弱的環(huán)境下,PP價(jià)格將走出一波下跌行情。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格