突發(fā)！霍爾木茲航運告急，鎳價或重演 2022 年史詩級逼空？

地緣風暴突襲！霍爾木茲海峽航運陷入"近乎停滯"的緊急狀態(tài)，作為全球戰(zhàn)略金屬的鎳，正被卷入供應鏈重構(gòu)的漩渦，市場恐慌情緒蔓延，不禁讓人追問：2022年LME鎳價史詩級逼空行情，會再度上演嗎？

突發(fā)解碼：航運停擺，鎳供應鏈迎"致命沖擊"
據(jù)最新船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽已連續(xù)7天近乎停滯，過去24小時僅1艘伊朗相關(guān)散貨船通行，雙向商業(yè)航運實質(zhì)中斷。這一危機直接傳導至鎳供應鏈，盡管印尼鎳礦主航線不經(jīng)過該海峽，但運費暴漲30%-80%，間接推高成本；而俄鎳出口高度依賴該航線，流通量大幅縮水，彈性遠超印尼鎳。菲律賓作為鎳礦出口大國，航運受阻導致出貨延遲，進一步加劇供應緊張。

供需失衡：亞洲企業(yè)庫存告急，缺口隱現(xiàn)
供應鏈擾動下，亞洲不銹鋼與新能源電池企業(yè)的庫存安全線面臨嚴峻考驗。據(jù)金屬網(wǎng)獲悉，3月9日10時16分，長江現(xiàn)貨市場1#鎳報價區(qū)間為137550-144750元/噸，均價141150元/噸，較前一日上漲350元/噸。目前中國、韓國主流不銹鋼企業(yè)鎳庫存僅能維持1-2個月，新能源電池企業(yè)庫存也逼近安全底線，疊加印尼鎳冶煉廠因中東硫磺供應吃緊面臨減產(chǎn)，市場缺口持續(xù)擴大，為鎳價上漲埋下伏筆。

投資預警：LME異動顯現(xiàn)，逼空風險升溫
從LME鎳市場表現(xiàn)來看，近期倉單變化與現(xiàn)貨升貼水釋放明確信號。截至3月6日，LME鎳注冊倉單287550噸，庫存維持高位但注銷倉單持平，反映出市場現(xiàn)貨流動性趨緊。結(jié)合當前航運危機持續(xù)發(fā)酵，短期鎳價受情緒推動或繼續(xù)沖高，可關(guān)注逢低布局機會；中長期來看，鎳作為新能源轉(zhuǎn)型核心原材料，疊加地緣沖突常態(tài)化，供應鏈重構(gòu)將推動其戰(zhàn)略價值重估，長期配置邏輯明確。

截至2026年3月9日，鎳市核心格局是供應端的政策擾動與需求端的結(jié)構(gòu)性疲軟之間的激烈博弈。短期內(nèi)，印尼大幅削減鎳礦配額并設(shè)定產(chǎn)量目標，造成了顯著的供應缺口，成為支撐價格的關(guān)鍵力量。然而，需求側(cè)不銹鋼增長乏力、新能源領(lǐng)域面臨技術(shù)路線擠壓，整體增量有限，疊加全球顯性庫存持續(xù)高企，共同構(gòu)成了價格上漲的沉重頂蓋。因此，鎳價雖因供應故事存在沖高可能，但上行空間將受到需求現(xiàn)實與庫存壓力的嚴格制約。未來走勢的關(guān)鍵，將取決于印尼政策的實際執(zhí)行與彈性、全球宏觀流動性變化以及下游需求的真實復蘇力度。綜合來看，鎳價短期或延續(xù)震蕩上行，但中長期需關(guān)注過剩格局改善進度與庫存去化情況。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。