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韓國三大造船廠現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries)、大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries)叱吒國際市場,沒把新加坡同業(yè)放在眼里,不料新加坡異軍崛起,以超低價格搶下大單,把韓廠嚇到冷汗直冒。
BusinessKorea、Business Time 報導(dǎo),挪威最大能源公司 Statoil 10 日宣布和新加坡造船廠勝科海事簽訂意向書,勝科海事將打造 Johan Castberg 浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)的船體和甲板房艙(Deck House)。
外傳勝科海事得標(biāo)金額為 4.9 億美元,遠(yuǎn)低于大宇造船的 5.75 億美元,據(jù)悉大宇造船的標(biāo)案金額已經(jīng)是韓國三大廠中最低者。韓國造船業(yè)人員表示,傳聞 勝科海事的標(biāo)案金額比大宇造船低了將近 1 億美元,韓船廠不可能光靠刪減成本,縮小 1 億美元的差距。要是勝科海事繼續(xù)以這種價碼競標(biāo),韓廠會輸?shù)羲袠?biāo)案。
相關(guān)人士說,新加坡最大優(yōu)勢是勞動成本低,該國能夠聘請馬來西亞、印度、巴基斯坦的勞工打造船只,用低廉薪資擊潰韓船廠。不過也有人指出,不確定勝科海事的標(biāo)案金額能否獲利,也許該公司為了累積更多造船經(jīng)驗(yàn),不惜賠本搶單。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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