沈吉鐵路撫順市區(qū)段或?qū)⑦M(jìn)行上跨改造

沈吉線自遼寧沈陽起至吉林省吉林市止，全長446公里，是聯(lián)接遼寧和吉林的重要交通要道。為提升運(yùn)力，沈陽北站至撫順前甸站鐵路復(fù)線進(jìn)行了電氣化工程改造，并于2014年12月10日建成通車。

隨著撫順市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，鐵路道口交通流量增長迅速，沈吉線與撫順市道路平面交叉的矛盾日益凸顯。沈吉線從撫順主城區(qū)北部穿過，與市區(qū)道路平面交叉，沿線共有平交道口11處。平交道口的存在給撫順經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民生活帶來諸多不便。另外，由于鐵道與城區(qū)道路平交，電氣化改造后的鐵道只能開通城際列車，導(dǎo)致?lián)犴槼蔀檫|寧省僅有的3個(gè)不通高鐵的城市之一。隨著京沈高鐵2017年建設(shè)通車，撫順市將可能成為全省唯一不通高鐵的城市。不通行高鐵將嚴(yán)重制約撫順市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

為了解決這一問題，撫順市政府積極想辦法，找思路，制定了解決方案，計(jì)劃對(duì)沈吉線撫順段內(nèi)11個(gè)鐵路道口進(jìn)行平改立改造。然而，現(xiàn)有解決方案不能根本性解決問題且實(shí)施難度大。目前，受現(xiàn)有建筑物、道路等條件限制，立交道路線徑擺布空間狹小，存在改造后道路窄、轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大等問題，尤其是下穿道路遇強(qiáng)降雨天氣，會(huì)發(fā)生積水問題，高峰時(shí)段交通擁堵得不到徹底解決。由于改造工程在老城區(qū)進(jìn)行，下穿工程會(huì)與供水、排水、電力通信等城市設(shè)施交叉，施工難度較大。

為徹底解決鐵道與市區(qū)道路平交問題，讓撫順人民早日實(shí)現(xiàn)高鐵夢，在省政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，遼寧省民盟建議向國家鐵路總公司爭取，對(duì)沈吉鐵路撫順市區(qū)段進(jìn)行上跨改造。

上跨改造建設(shè)可以徹底解決鐵路平交造成的城市交通擁堵問題，為高鐵開通創(chuàng)造條件。通過釋放鐵路兩側(cè)大量空間，實(shí)現(xiàn)鐵路兩側(cè)的全連通。并且節(jié)省大量動(dòng)遷費(fèi)用，降低社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，減輕地方財(cái)政壓力。同時(shí)，在面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行及國家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度等環(huán)境下，可為項(xiàng)目爭取提供助力。

撫順市政府在答復(fù)中提到，目前，撫順市規(guī)劃院正在對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步研究，待方案成熟后提交市政府常務(wù)會(huì)議審議，審議通過后報(bào)遼寧省發(fā)改委。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。