7月20日,外高橋造船為新加坡EPS公司建造的第2艘20.9萬噸雙燃料動力散貨船H1532順利下塢。本次下塢是公司一號塢本年度實現(xiàn)的第五批次下塢節(jié)點(diǎn)。公司總經(jīng)理助理張松、EPS船東駐廠組、ABS船級社駐廠組及公司相關(guān)部門、項目組代表共同參加下塢儀式。
本次下塢的H1532船是公司實現(xiàn)全面取消機(jī)艙整體打磨的第二批次船。上一輪次兩船取得了巨大突破,兩船先行階段各指標(biāo)位于近期項目的較好水平。本輪次H1532船不僅再次全面完成先行大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),分段放行管理更加嚴(yán)格,為后續(xù)施工提供了有力支持。
為固化上一輪次全面取消機(jī)艙整體打磨的成果,項目組針對項目特點(diǎn),重新梳理了工序前移清單并逐項落實。針對以往出現(xiàn)的吊裝負(fù)荷不均衡的問題,項目組開發(fā)了吊裝負(fù)荷計算、平衡的軟件,用于輔助管控吊裝時間,減輕吊裝負(fù)荷波峰。據(jù)悉,H1532船下塢前完工分段儲備率達(dá)到93%,在關(guān)鍵路徑的分段供應(yīng)上達(dá)到了100%按需配齊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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