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湖南:大岳高速洞庭湖大橋104孔現(xiàn)澆梁完工

發(fā)布時間:2016-06-03 10:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,中鐵五局四公司施工的大岳高速公路洞庭湖大橋引橋完成最后一孔現(xiàn)澆梁澆筑。至此,共計104孔現(xiàn)澆梁施工全部安全順利完成,比合同工期提前5個月。據(jù)悉,大岳高速公路13標(biāo)管段全長2.86公里,位于君山區(qū)境內(nèi)的洞庭

日前,中鐵五局四公司施工的大岳高速公路洞庭湖大橋引橋完成最后一孔現(xiàn)澆梁澆筑。至此,共計104孔現(xiàn)澆梁施工全部安全順利完成,比合同工期提前5個月。

據(jù)悉,大岳高速公路13標(biāo)管段全長2.86公里,位于君山區(qū)境內(nèi)的洞庭湖區(qū)蘆葦灘地,緊鄰岳陽段長江大堤。主要工程數(shù)量有樁基424根,承臺、墩身106個,現(xiàn)澆箱梁104孔,防撞護(hù)欄11440米,合同造價4億元。上部結(jié)構(gòu)為55米跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用自重900噸移動模架施工,采用該跨徑移動模架為目前國內(nèi)少有。

進(jìn)場兩年半以來,大岳項目部全體員工團(tuán)結(jié)一心,發(fā)揚“開工必先,全程領(lǐng)先,永爭第一”的項目精神,按照公司精細(xì)化管理的要求,以成本管理為核心,過程控制為主線,精心組織,快速出擊,注重安全、質(zhì)量、效益同步推進(jìn),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在大岳高速公路二期所有參建單位中實現(xiàn)“八個第一”,即第一個開工、第一根孔樁、第一個承臺、第一個墩身、第一片現(xiàn)澆梁、第一個完成孔樁施工、第一個完成承臺施工、第一個完成墩身施工;還創(chuàng)下10天完成一跨55米移動模架的國內(nèi)最快施工紀(jì)錄。2014年、2015年,連續(xù)兩年被業(yè)主評為優(yōu)秀施工企業(yè)、先進(jìn)單位、平安工地稱號,連續(xù)兩年獲得湖南省交通廳信用評價“A”級,項目經(jīng)理劉犇連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀項目經(jīng)理。項目部還獲得局2015年度“紅旗項目部”和“紅旗黨工委”等榮譽(yù)稱號。




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