北京時間5月28日凌晨消息,據(jù)德國《商報》(Handelsblatt)報道,出于補償柴油動力汽車排放作弊丑聞的目的,大眾汽車正計劃大規(guī)模生產(chǎn)插入式混合動力汽車,而為此該公司就需要研發(fā)汽車用電池。
報道稱,大眾汽車正在展開相關(guān)工作,計劃投資100億歐元(76億英鎊)新建一座電池工廠,意欲轉(zhuǎn)型為一家領(lǐng)先的電力汽車制造商,從而使其可以自己掌控電動汽車的命運,而不是單純依賴于亞洲的電池廠商,比如說LGChem、松下和三星等。
在大眾汽車6月22日召開年度股東大會以前,該公司的一個非執(zhí)行理事會將對首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(MatthiasMüller)及其下屬一個團隊提出的計劃進行考慮。根據(jù)《商報》的報道,這項計劃的規(guī)模將需要足夠大到可以支持一個目標,即在未來十年時間里將純電動汽車(PEV)的銷售量提高至100萬輛。
從投資額來看,大眾汽車計劃建設(shè)的這座工廠類似于特斯拉汽車的“超級工廠”(Gigafactry),而該公司所需電池的規(guī)模也意味著這將是一座龐大的工廠,但大眾汽車尚未透露更多細節(jié)。
與此同時,《商報》還報道稱,大眾汽車的董事會很可能將會批準這項計劃,而身為該公司大股東之一的德國下薩克森州(LowerSaxony)也將支持該計劃。
“我們想要推出一項大規(guī)模的計劃,一項將令我們站到業(yè)內(nèi)巔峰的計劃。”一位熟知這項計劃的內(nèi)部人士說道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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