近日,深茂鐵路新臺隧道進口與橫洞成功貫通,標(biāo)志著隧道工程建設(shè)取得又一重大節(jié)點的勝利,為9月底前全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
作為深茂鐵路的重點控制性工程,新臺隧道是深茂鐵路沿線最長的一條隧道,全長6258米,在新會境內(nèi)4800米,其余部分在臺山市,進口位于新會羅坑鎮(zhèn),出口位于臺山水步鎮(zhèn)。該隧道為單洞雙線隧道,設(shè)計行車速度為200公里/小時。工程于2014年6月28日開工建設(shè),經(jīng)過近2年的緊張施工,截至5月18日隧道開挖總進尺超過5000米,完成近8成,剩余1千余米。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格