中國自主品牌新面孔漢騰汽車品牌正式發(fā)布

5月9日，全新自主品牌漢騰汽車有限公司（以下簡稱：漢騰汽車）在北京雁棲湖國際會展中心舉辦品牌發(fā)布盛典，宣布正式登陸中國汽車市場。除了發(fā)布“新夢想·新座駕”品牌口號，漢騰汽車還首次向公眾展示了其將在今年下半年開始陸續(xù)上市的漢騰首款SUV和另一款插電式混合動力（PHEV）SUV車型。

漢騰汽車成立于2013年11月，位于江西上饒經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，是一家全新的民營整車制造企業(yè)，其核心業(yè)務是傳統(tǒng)動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。其品牌LOGO邊框是質感的銀色，中間為紅底，上面是一匹騰躍的駿馬。

漢騰汽車對其品牌名稱的官方解釋是：以“漢”、“騰”二字為名，寓意中華民族的偉大復興，也象征中國汽車品牌的高速崛起。品牌標識中騰躍的駿馬，則形象地表達了漢騰汽車的創(chuàng)造力與開拓精神。

博采先行者精粹造國人喜愛的好車

2016北京國際車展落幕不久，中國汽車市場增添了許多新的面孔?？v觀這次車展，不管是外資、合資還是自主車企，參展企業(yè)的產(chǎn)品和技術呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)化、電動化、智能化等趨勢。新技術、新產(chǎn)業(yè)在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷地融合，催生了一系列創(chuàng)新思維、創(chuàng)新模式和創(chuàng)新產(chǎn)品。對中國消費者而言，理性回歸正在成為消費購車的顯著特點。品質、智能、環(huán)保的車型變得更具吸引力。

這種汽車市場新常態(tài)的出現(xiàn)，給漢騰汽車帶來了機遇和挑戰(zhàn)。本次品牌盛典上，漢騰汽車總經(jīng)理李學明認為，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)形成了成熟的研發(fā)設計體系、完善的零配件供應鏈條和更加務實理性的消費訴求，這為新的汽車企業(yè)帶來了一個前所未有的高起點和發(fā)展平臺。

李學明表示，“作為后來者的漢騰汽車，在籌劃階段就充分利用后發(fā)優(yōu)勢，放眼全球資源，科學合理地布局。”

從籌建開始，漢騰汽車就瞄準國際汽車產(chǎn)業(yè)的先進標準，全球采購、高度整合，建設先進標準的汽車生產(chǎn)線。經(jīng)過三年的建設與積累，漢騰汽車目前已具備完整的四大工藝車間及小排量高性能發(fā)動機生產(chǎn)能力、生產(chǎn)配備，并且它的品控水準均達到國內(nèi)汽車行業(yè)先進水平。

2016年是國家“十三五”戰(zhàn)略的開局之年，也是漢騰汽車的品牌元年。漢騰汽車開啟發(fā)展新階段：始終堅持“雙驅動”發(fā)展模式，傳統(tǒng)動力汽車與新能源汽車全面布局，研發(fā)、供應鏈、市場、人才多領域整合國內(nèi)外優(yōu)質資源，多元發(fā)展；以高效環(huán)保發(fā)動機、智能車聯(lián)網(wǎng)、電池管理技術三方面為創(chuàng)新突破口，持續(xù)推進融合式漢騰研發(fā)體系；嚴格把控工藝水準，打造具有歐洲品質的明星級產(chǎn)品；深入挖掘服務營銷創(chuàng)新舉措，強化用戶體驗，至2020年力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷目標50萬輛。

布局雙驅動車型攜國際大咖夢想出發(fā)

按照“雙驅動”的發(fā)展模式，漢騰汽車全面布局傳統(tǒng)動力汽車與新能源汽車。據(jù)李學明介紹，漢騰汽車首款量產(chǎn)車型為A+級SUV，預計在今年下半年上市；另一款戰(zhàn)略車型為A+級新能源SUV。兩款首秀車型明確展示了漢騰汽車傳統(tǒng)和新能源“雙驅動”產(chǎn)品布局的戰(zhàn)略意圖，為未來產(chǎn)品的設計研發(fā)奠定夯實基礎。

針對目前國內(nèi)市場最熱的兩個車型SUV和MPV，漢騰汽車也做出相應布局。除了2016年計劃推出的兩款SUV之外，未來兩年內(nèi)，漢騰汽車規(guī)劃有A+級SUV、A-級SUV、A0級SUV和A級MPV四個平臺車型。2017年計劃推出一款傳統(tǒng)動力和兩款新能源的A-級SUV；一款A+級新能源SUV。2018年計劃推出一款A0級純電動汽車，一款A級傳統(tǒng)動力家用型MPV，一款A級新能源版家用型MPV。傳統(tǒng)能源和新能源兩種動力選擇，使?jié)h騰汽車形成豐富的產(chǎn)品序列，占據(jù)更大市場空間。

此外，漢騰汽車還擁有強大的汽車供應商和頂尖技術人才。德國馬勒集團、德國大陸集團、韓國三星汽車電子、法國賽科、英國里卡多在內(nèi)的多家國際一流汽車合作商也出席了此次發(fā)布盛典。相同的造車理念和對漢騰未來發(fā)展的信心讓他們選擇成為漢騰的夢想合伙人，從高效環(huán)保發(fā)動機研發(fā)，到混合動力整車控制系統(tǒng)研發(fā)，再到電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化、底盤調教等多個方面，為漢騰提供全球頂尖的技術支持和保障，鑄成漢騰品質造車的堅強后盾。

“國家千人計劃特聘專家”林健博士等頂尖技術人才的加盟，也為漢騰汽車的技術研發(fā)增加砝碼。

在渠道布局方面，漢騰汽車遵循“一二線市場樹品牌，三四線市場提銷量，五線市場搶資源”的總原則。將采取“分階段、漸進式”的策略，穩(wěn)健推進，有序開網(wǎng)。依據(jù)中國SUV市場容量及銷售格局，確定“1+4+3”的渠道布局策略，即1個戰(zhàn)略市場，4個核心市場，3個重點市場。2016年渠道數(shù)量要達到150家以上；到2018年，銷售網(wǎng)點要達到300家，到2020年網(wǎng)點數(shù)量達到500家，滿足年銷50萬臺的需求。

漢騰還將拓展新型渠道模式：傳統(tǒng)渠道+電商渠道并行，渠道模式多元化；在新能源汽車方面，建立漢騰汽車品牌體驗店，強化客戶對產(chǎn)品的體驗和感知。

漢騰汽車作為國內(nèi)首家自創(chuàng)辦之日起，即具備新能源車及傳統(tǒng)能源車研發(fā)及生產(chǎn)能力的主機廠，將為中國車市注入一股新生力量，為消費者提供更加豐富的選擇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。