據(jù)《華爾街日報》報道,隨著新興市場對小型車的強勁需求以及環(huán)境問題的日益突出,小型車的重要性日漸凸顯。因此豐田汽車公司寄望大發(fā)品牌擴張市場,立足東南亞。
在過去連續(xù)九個財年中,大發(fā)一直是日本微型車市場上的最暢銷品牌,2015財年上半財年占據(jù)了這一市場31%的份額,并且在馬來西亞等東南亞市場也占有較大的份額。今年1月份,豐田總裁豐田章男(AkioToyoda)宣布出資30億美元,收購了大發(fā)汽車公司的其他股份,實現(xiàn)完全控股。通過這一舉措,前者可在廉價車需求強盛的國家擴張市場。
大發(fā)高管稱,因其微型發(fā)動機符合日本的購置稅減免的標準,購買旗下“kei”小型車只需支付7,000美元,而其利潤率則達到5%。而其居低的售價和達到的利潤率說明了該品牌獲取了較多的銷量,占據(jù)了一定比例的市場份額。對豐田來說,吸引其收購大發(fā)的出發(fā)點是后者占有的小型車市場份額。
國際汽車市場調(diào)研公司IHSAutomotive公布的數(shù)據(jù)顯示,目前小型車為全球輕型車銷量貢獻了28%的份額,而且,由于得益于印度及其他發(fā)展中國家對該車型的強勁需求,該細分市場在未來十年中將保持增長趨勢。
小型車則為豐田貢獻了27%的全球銷量。IHS數(shù)據(jù)顯示,雖然以上銷量較十年前的22%有所上漲,但在印度等新興市場,該公司一直在力求迎合當?shù)氐南M傾向。
Nakanishi研究機構(gòu)CEOTakakiNakanishi稱,通過重構(gòu)小型車戰(zhàn)略,豐田期望鞏固在東南亞地區(qū)的市場地位,并且“在日本車企站穩(wěn)腳跟的南亞市場擴張市場。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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