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國內(nèi)第二大民營鋼企海鑫要復(fù)產(chǎn):先做建筑鋼材

發(fā)布時(shí)間:2016-04-11 08:23 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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全面停產(chǎn)2年后,昔日中國第二大鋼鐵民企海鑫鋼鐵即將復(fù)產(chǎn)。只不過,海鑫鋼鐵將成為歷史,新的篇章屬于山西建龍鋼鐵控股有限公司(下稱山西建龍)?! ?huì)在4月底5月初的時(shí)候復(fù)產(chǎn),這也是之前并購海鑫時(shí)的計(jì)劃。建龍
全面停產(chǎn)2年后,昔日中國第二大鋼鐵民企海鑫鋼鐵即將復(fù)產(chǎn)。只不過,海鑫鋼鐵將成為歷史,新的篇章屬于山西龍鋼鐵控股有限公司(下稱“山西建龍”)。

  “會(huì)在4月底5月初的時(shí)候復(fù)產(chǎn),這也是之前并購海鑫時(shí)的計(jì)劃”。建龍集團(tuán)方面向澎湃新聞確認(rèn)海鑫即將復(fù)產(chǎn)的消息,“之前設(shè)備很久沒用了,這段時(shí)間設(shè)備都在做一些維護(hù),不維護(hù)都無法投產(chǎn)”。

  對于此次復(fù)產(chǎn)的生產(chǎn)線,建龍集團(tuán)方面表示,“和此前計(jì)劃一樣,會(huì)首先恢復(fù)生產(chǎn)建筑鋼材產(chǎn)品。先把公司運(yùn)作起來,后續(xù)再看情況,一步步往前走”。

  北京建龍集團(tuán)并購海鑫鋼鐵始于去年5月份。2015年4月30日,山西省運(yùn)城市政府及海鑫鋼鐵集團(tuán)同時(shí)公開發(fā)布《海鑫集團(tuán)戰(zhàn)略投資人招募公告》,此后,運(yùn)城市政府和聞喜縣政府向全國多家鋼鐵廠發(fā)出邀請。當(dāng)時(shí),有業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞透露,建龍集團(tuán)正是受邀鋼廠之一。

  建龍集團(tuán)對海鑫鋼鐵的并購在去年的9月份塵埃落定。據(jù)《中國冶金報(bào)》報(bào)道,海鑫集團(tuán)將債務(wù)全部剝離,進(jìn)行破產(chǎn)重組;重整后,海鑫集團(tuán)原始股東權(quán)益將全部喪失。建龍集團(tuán)控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團(tuán)100%股權(quán),并以海鑫鋼鐵集團(tuán)為主體,吸收合并其余4家公司,并更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。自此,海鑫鋼鐵正式成為建龍集團(tuán)的第7家鋼鐵子公司。

  建龍集團(tuán)董事長張志祥在接受《中國冶金報(bào)》采訪時(shí)表示,建龍集團(tuán)以對海鑫集團(tuán)實(shí)際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金,作為其償債資金。而對山西建龍的未來,張志祥當(dāng)時(shí)就規(guī)劃分兩個(gè)階段進(jìn)行復(fù)產(chǎn),依次是建筑鋼材和板材。

  據(jù)張志祥當(dāng)時(shí)透露,其并購海鑫鋼鐵的目的是“彌補(bǔ)建龍集團(tuán)在中西部地區(qū)的布局空白”。

  海鑫鋼鐵曾經(jīng)是中國第二大民營鋼鐵企業(yè),也是山西省規(guī)模最大的鋼企,僅次于沙鋼。在創(chuàng)始人李海倉時(shí)代,海鑫鋼鐵資產(chǎn)總額超過40億元。

  和海鑫鋼鐵一樣的是,建龍集團(tuán)也是一家民營企業(yè),創(chuàng)建于1999年。據(jù)海通證券研究所統(tǒng)計(jì),在2015年中國鋼企利潤前20位中,建龍集團(tuán)以6.73億元盈利位列第9位。而據(jù)集團(tuán)官網(wǎng)介紹,集團(tuán)經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)涵蓋多種資源勘探、開采、選礦、冶煉、加工、機(jī)電產(chǎn)品制造等完整產(chǎn)業(yè)鏈條,目前擁有1800萬噸礦石的開采和選礦能力,1500萬噸粗鋼冶煉和軋材能力、350萬載重噸造船能力、80萬載重噸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力、1500萬千瓦防爆電機(jī)和風(fēng)力電機(jī)制造能力、5萬噸陰極銅和6000噸鈷的冶煉能力,以及1.5萬噸五氧化二釩的冶煉能力、30萬噸煤化工等。

  值得注意的是,山西建龍此番復(fù)產(chǎn),雖然建龍集團(tuán)方面稱步調(diào)和原計(jì)劃一致,但也恰逢國內(nèi)鋼價(jià)上漲、關(guān)停鋼企陸續(xù)復(fù)產(chǎn)之時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份鋼廠開工率最高可達(dá)83.7%,產(chǎn)能利用率達(dá)88.93%,接近近年行業(yè)平均水平。

  長江證券分析師王鶴濤、肖勇認(rèn)為,屆時(shí)如果需求并未超預(yù)期恢復(fù),鋼價(jià)回落風(fēng)險(xiǎn)將明顯增大。在此之前,鋼價(jià)即便短期存在急漲回落可能,但總體仍會(huì)處于上升通道。但是,王鶴濤、肖勇在研報(bào)中提出,在盈利狀況持續(xù)轉(zhuǎn)好及產(chǎn)能短期難以徹底退出的倒逼下,復(fù)產(chǎn)終將發(fā)生,并將終結(jié)本輪鋼價(jià)反彈。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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