近日,“合肥市通風(fēng)廊道研究與規(guī)劃編制”成果出爐。合肥市將通過規(guī)劃合理的通風(fēng)廊道,促進(jìn)城市空氣循環(huán)。
近年來,合肥城市空氣質(zhì)量正逐步改善,但部分工業(yè)區(qū)及城區(qū)高層、板式建筑影響了通風(fēng)能力,導(dǎo)致城市風(fēng)速趨降,熱島效應(yīng)增強(qiáng)。作為國家首批氣候適應(yīng)型試點城市,合肥市規(guī)劃和建設(shè)城市通風(fēng)廊道的需求已經(jīng)十分緊迫。通風(fēng)廊道規(guī)劃提出,合肥市要結(jié)合本地氣象條件、地表通風(fēng)能力和城市結(jié)構(gòu),按照順應(yīng)城市主導(dǎo)風(fēng)向、利用局地環(huán)流、尊重城市格局的原則,大力構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)狀城市通風(fēng)系統(tǒng),打造城市“新風(fēng)系統(tǒng)”。根據(jù)規(guī)劃,合肥市將建設(shè)“4+9+18”的通風(fēng)廊道體系,即4個通風(fēng)口地區(qū)、9條一級通風(fēng)廊道、18條二級通風(fēng)廊道,其中一級通風(fēng)廊道既包含了板橋河、二十埠河這樣的河道,也包括了京臺高速、淮南鐵路這樣的交通線路。在部分老城區(qū),該市結(jié)合舊城改造,騰出通風(fēng)廊道空間,布置點狀綠地,促使局地微風(fēng)循環(huán)。在未建區(qū),該市將充分考慮一二級城市通風(fēng)廊道的控制要求,對規(guī)劃用地類型,開發(fā)強(qiáng)度、建筑高度、建筑密度、開放度等進(jìn)行指標(biāo)化預(yù)控管理。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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