寶鋼是不是“白眼狼”？

上周，寶鋼出臺(tái)2010年1月價(jià)格政策，主流產(chǎn)品出廠價(jià)全線上調(diào)，最高漲幅達(dá)600元/每噸。消息一出，業(yè)界驚呼：寶鋼又在鐵礦石談判的關(guān)鍵時(shí)刻帶頭漲價(jià)！ 另外，寶鋼漲價(jià)后，武鋼、鞍鋼、首鋼也紛紛提價(jià)，更加重了寶鋼的“罪孽”。 寶鋼最近一次在鐵礦石談判關(guān)頭提價(jià)，是2009年6月。中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華還專為此事與寶鋼協(xié)調(diào)。 本報(bào)記者在一次公開場(chǎng)合采訪寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江，對(duì)于漲價(jià)理由，徐的回答是：寶鋼漲價(jià)與鐵礦石談判無關(guān)，純屬市場(chǎng)行為，漲價(jià)是由市場(chǎng)決定。 這一次，寶鋼方面對(duì)于漲價(jià)理由的回復(fù)依然是：漲價(jià)是出于市場(chǎng)行為。 憤怒的聲音出現(xiàn)了——雖然按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，企業(yè)有理由根據(jù)市場(chǎng)變化和經(jīng)營(yíng)需要，對(duì)價(jià)格作出調(diào)整。但寶鋼作為鐵礦石談判的代表，在談判的關(guān)鍵時(shí)刻作出上調(diào)鋼材價(jià)格的決定，實(shí)在有點(diǎn)讓人捉摸不透，其真實(shí)意圖如何？ 武鋼一位鋼材銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，寶鋼這次漲價(jià)，主要是其汽車板和冷軋供不應(yīng)求，尤其在汽車板上，寶鋼有很多大型汽車企業(yè)的訂單。 對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者反駁：寶鋼汽車賣得好，也是因?yàn)閲?guó)家政策給得好！“調(diào)價(jià)之后，寶鋼可能短期受益，但長(zhǎng)期看來是礦山受益，國(guó)內(nèi)所有工廠生產(chǎn)成本增加，汽車生產(chǎn)企業(yè)成本增加，削弱了國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的政策。” “大家也知道，現(xiàn)在正值2010年礦石談判初期，應(yīng)該給自己加談判籌碼，而不是給幾大礦上更大的話語權(quán)。” 寶鋼股份總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)面對(duì)寶鋼1月提價(jià)將受累鐵礦石談判的質(zhì)疑，稱“2010年鐵礦石價(jià)格不會(huì)上漲”。 馬國(guó)強(qiáng)的話引起了更多質(zhì)疑。“口頭上說不會(huì)漲價(jià)，實(shí)際行動(dòng)卻是讓價(jià)格漲起來，你看，寶鋼漲價(jià)后，外礦在一周內(nèi)漲了10美元。”上述業(yè)內(nèi)人士如此抱怨。 今年，鐵礦石談判中方代表依然由寶鋼坐鎮(zhèn)。很多鋼企還對(duì)寶鋼的“位高權(quán)重”頗有微詞。“我們是不愿意寶鋼去談判，它憑什么代表我們的利益，每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況不一樣。”水城鋼鐵的一位科長(zhǎng)跟記者說。 對(duì)于“寶鋼重掌談判權(quán)”一說，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生曾表示，寶鋼今年依然代表國(guó)內(nèi)鋼企談判，中鋼協(xié)的任務(wù)之一是協(xié)調(diào)各方利益。 看來，單是勸架這一項(xiàng)工作，就夠中鋼協(xié)忙的了。

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