節(jié)后各港口進(jìn)口煤通關(guān)情況

受疫情影響2020年春節(jié)假期延長(zhǎng)，煤礦復(fù)工情況不佳，加之汽運(yùn)運(yùn)輸困難，焦煤供應(yīng)短缺，部分焦企因原料不足而被迫減產(chǎn)，此時(shí)進(jìn)口煤政策及港口通關(guān)情況成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)，以下是調(diào)研的節(jié)后全國(guó)主要港口的通關(guān)情況：

由上表可見(jiàn)目前通關(guān)政策依然比較嚴(yán)格，與年前情況較為一致，多數(shù)港口通關(guān)額度優(yōu)先提供給本地生產(chǎn)企業(yè)，部分港口不接受貿(mào)易企業(yè)報(bào)關(guān)。少數(shù)港口通關(guān)限制趨嚴(yán)。值得關(guān)注的是參照往年慣例，港口配額在前三季度消耗較快，第四季度則收緊，而今年年初港口的控制力度就處于緊張狀態(tài)，各省市配額主要供給當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)?？傮w來(lái)說(shuō)，今年年初港口控制力度較去年同期收緊，較去年年底有所放松，后續(xù)港口通關(guān)政策變化情況請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。

產(chǎn)地開(kāi)工率較低 港口庫(kù)存止跌趨平

產(chǎn)地方面，受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響，晉陜蒙地區(qū)民營(yíng)煤礦基本停產(chǎn)，中大礦雖已正常在產(chǎn)，但多以長(zhǎng)協(xié)火運(yùn)為主，大部分汽運(yùn)仍未恢復(fù)，運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出管控嚴(yán)格，運(yùn)費(fèi)上漲10-20元/噸，整體呈現(xiàn)供應(yīng)頗為不足。據(jù)鄂爾多斯能源局公布數(shù)據(jù)顯示，截至11日全市累計(jì)生產(chǎn)煤礦69座，總產(chǎn)能3.6億噸/年，開(kāi)工率約57.2%，停產(chǎn)煤礦短期復(fù)工未定；榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦15余家，產(chǎn)能1.28億噸/年，開(kāi)工率約41.2%，要求后續(xù)煤礦推遲且分批次復(fù)產(chǎn)，大致時(shí)間為9日、20日和3月1日；山西地區(qū)在產(chǎn)煤炭企業(yè)70余家，大礦均以保供內(nèi)部電廠和大型電廠居多，整體產(chǎn)量較低。目前各區(qū)域在售煤價(jià)偏強(qiáng)，尤其中大礦競(jìng)拍價(jià)較年前上漲20-30元/噸，觀察后續(xù)礦區(qū)供需實(shí)際恢復(fù)進(jìn)度。

港口方面，近日個(gè)別港口調(diào)入略有提升，但市場(chǎng)資源依舊結(jié)構(gòu)性緊缺，而下游企業(yè)復(fù)工遲緩，采購(gòu)需求難有較大放量，現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)偏上行，交易活躍度不高，2月13日5500大卡動(dòng)力煤主流平倉(cāng)價(jià)在575-580元/噸左右，5000大卡平倉(cāng)價(jià)515-520元/噸。截止12日環(huán)渤海三港總庫(kù)存為1337.4（+2.1）萬(wàn)噸，秦皇島庫(kù)存436萬(wàn)噸，錨地50船，預(yù)到17船；曹妃甸港區(qū)合計(jì)庫(kù)存512萬(wàn)噸，錨地7船，預(yù)到9船；京唐港區(qū)庫(kù)存389.4萬(wàn)，錨地5船，預(yù)到5船。

下游方面，現(xiàn)階段電廠庫(kù)存累積偏高，加之終端企業(yè)錯(cuò)峰復(fù)工，工業(yè)用電需求低迷，日耗低位徘徊，均以?xún)冬F(xiàn)長(zhǎng)協(xié)煤補(bǔ)庫(kù)為主，關(guān)注后市上下游復(fù)工進(jìn)程及供需兩側(cè)情況。13日沿海六大電廠庫(kù)存1706.8萬(wàn)噸，日耗38.49萬(wàn)噸，可用天數(shù)44.3天