記者獲悉,有分析師將新能源汽車視為2020年投資的一大主線,認為特斯拉可能就是未來的蘋果,A股可能會形成一整條像蘋果產業(yè)鏈一樣的特斯拉產業(yè)鏈。華夏基金也順勢推出助力投資者便捷把握新能源汽車板塊投資機遇的工具產品——華夏中證新能源汽車ETF(場內簡稱:新汽車),該基金2月3日開始發(fā)售。
業(yè)內分析人士表示,新能源車長期將受益于我國汽車保有量的提升。此外,新能源車是全球性產業(yè)機遇,目前中國已經成為新能源汽車最大的消費市場,在未來環(huán)保排放壓力趨嚴,國內車企嚴控燃油車產能以及傳統(tǒng)車企加速電動化的大背景下,新能源汽車市場的增量空間巨大。2020年有望成為新能源車投資大年。
對于普通投資者而言,新能源汽車板塊產業(yè)鏈機會多、行業(yè)格局變化快,更適合采用指數(shù)化投資策略。通過指數(shù)基金把握板塊趨勢性機會,特別是相關行業(yè)主題類ETF,可作為標準、便利的底層投資及配置工具。
比如,華夏中證新能源汽車ETF緊密跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)以中證全指為樣本空間,選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務的上市公司股票作為成份股,以反映新能源汽車相關上市公司的整體表現(xiàn)。目前該指數(shù)包括25只新能源汽車產業(yè)鏈中細分行業(yè)龍頭股。
資料顯示,華夏中證新能源汽車ETF的擬任基金經理李俊,具有11年從業(yè)經驗,現(xiàn)任華夏基金數(shù)量投資部高級副總裁,目前管理華夏5GETF、AI智能ETF等行業(yè)主題類ETF,行業(yè)主題ETF投資管理經驗豐富。
李俊表示,從投資角度看,新能源汽車是個長期主題,通過ETF對行業(yè)龍頭進行指數(shù)化投資,可能是能長期跑贏市場的策略。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
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