12月8日下午,平安基金和平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合雪球、招商證券共同舉辦主題為“新能驅(qū)動(dòng),指創(chuàng)未來(lái)”的新能源汽車投資主題活動(dòng)。平安基金副總理汪濤會(huì)上表示,2020年是國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提速關(guān)鍵年份,行業(yè)投資或迎來(lái)風(fēng)口。平安基金ETF指數(shù)投資部總監(jiān)成鈞則指出,政策的有利支持將使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大發(fā)展機(jī)遇。
汪濤表示:“隨著我國(guó)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的落地,我們判斷,2020年或成為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速的關(guān)鍵年份,行業(yè)投資或迎來(lái)風(fēng)口。一方面,從全球視角看,中國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈最為完善,尤其是鋰電池及其關(guān)鍵原材料等環(huán)節(jié)格局明晰,頭部企業(yè)已具備全球競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,目前,新能源汽車板塊估值處于較低位置,具備顯著的投資價(jià)值。不少聰明資金已開(kāi)始低位布局A股新能源汽車板塊。”
12月3日,工信部發(fā)布《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(征求意見(jiàn)稿)提出,到2025年,新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的25%。對(duì)此,成鈞表示,政府對(duì)于新能源汽車的支持力度至關(guān)重要。政府的早期支持,使得公司能夠發(fā)展出在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展的機(jī)遇。
另外,招商證券汽車行業(yè)分析師李懿洋在會(huì)上指出,綜合來(lái)看,中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)化浪潮中具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)化起步最早,并且中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為新能源汽車最大的市場(chǎng),2018年中國(guó)新能源乘用車銷量105萬(wàn)臺(tái)(同比增長(zhǎng)84%),首次突破百萬(wàn)量級(jí),占全球銷量比例達(dá)到52%。從產(chǎn)業(yè)鏈角度,李懿洋表示,部分國(guó)內(nèi)中游企業(yè)已掌握了核心技術(shù),并且已經(jīng)進(jìn)入海外車企供應(yīng)鏈體系,在全球化賽道上,中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)化趨勢(shì)中有望持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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