滬東中華攜手江南造船獲世界最大集裝箱船訂單

中國船舶集團(tuán)有限公司正式成立后迎來首份大單，滬東中華和江南造船將為臺(tái)灣長榮海運(yùn)建造世界最大的超大型集裝箱船。

11月 26日下午，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與長榮集團(tuán)在臺(tái)北市各簽訂2艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。這是長榮海運(yùn)首次在大陸船廠下單訂造超大型集裝箱船。

長榮海運(yùn)董事長張正鏞、總經(jīng)理謝惠全、首席副總經(jīng)理吳光輝，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司董事長李洪濤，滬東中華黨委書記、董事長陳建良，江南造船黨委書記、董事長林鷗等出席簽約儀式。

這4艘23000TEU超大型集裝箱船全部由滬東中華自主設(shè)計(jì)并承擔(dān)首制船建造重任。該型箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型，總箱數(shù)達(dá)23888箱，配備混合式脫硫裝置，采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全等技術(shù)設(shè)計(jì)，其中獨(dú)有的“滬東玲瓏型”球鼻艏方案，大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)，再次顯示了滬東中華強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力。

滬東中華是國內(nèi)綜合建造實(shí)力最強(qiáng)的船企，是我國唯一建造世界最先進(jìn)大型 LNG 船的公司，也是我國建造全系列集裝箱船的翹楚，豐富的設(shè)計(jì)、建造經(jīng)驗(yàn)，獲得了市場高度認(rèn)可，交付 8000TEU以上的大型集裝箱船就有50多艘，目前正在建造全球首艘LNG動(dòng)力 23000TEU集裝箱船。

自主創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和高端產(chǎn)品研發(fā)新突破，是滬東中華保持強(qiáng)大競爭力的“壓艙石”，高質(zhì)量發(fā)展的“穩(wěn)定器”。23000TEU超大型集裝箱船就是滬東中華自主設(shè)計(jì)的一款高端產(chǎn)品，凸顯了我國高端海洋裝備制造創(chuàng)新超越能力，是中國造船高質(zhì)量發(fā)展歷程中的標(biāo)志性事件。

滬東中華將充分發(fā)揮中國船舶集團(tuán)協(xié)作優(yōu)勢，攜手江南造船一起嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，確保 23000TEU超大型集裝箱船的高質(zhì)量建造和按期交付。

據(jù)了解，今年9月，長榮海運(yùn)披露了10艘23000TEU超大型集裝箱船建造計(jì)劃。其中，長榮海運(yùn)將在三星重工訂造2艘，長榮海運(yùn)子公司長榮香港在江南造船訂造2艘，另一家子公司青標(biāo)海運(yùn)則將在三星重工訂造4艘、在滬東中華訂造2艘。這批23000TEU集裝箱船造價(jià)約為每艘1.4億至1.6億美元，交易總價(jià)值約為14億至16億美元。

今年10月，三星重工已與長榮海運(yùn)簽署了相關(guān)6艘船的建造合同，每艘新船長400米，寬61.5米，高33.2米，運(yùn)力為23764TEU，合同總價(jià)值9.2億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。