◎據Mysteel梳理,《德陽市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)實施方案》中,與鋼鐵行業(yè)相關的內容如下:
◎到2020年,德陽市區(qū)細顆粒物(PM2.5)年均濃度比考核基準年(2015年)下降18.7%(標況)以上,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數比率達到77.9%(標況),重度及以上污染天數比率比2015年下降25%以上。
◎積極推行區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評價,新、改、擴建鋼鐵、石化、化工、建材、有色等項目的環(huán)境影響評價應滿足區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評價要求。
◎城市鋼鐵企業(yè)要切實采取徹底關停、轉型發(fā)展、就地改造、域外搬遷等方式推動轉型升級,規(guī)范設立化工園區(qū),加大現有化工園區(qū)(集中區(qū))整治力度。
◎嚴控“兩高”行業(yè)產能。嚴格執(zhí)行質量、環(huán)保、能耗、安全等法規(guī)標準。制定淘汰落后產能工作方案,嚴格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產能置換實施辦法,全市范圍內嚴禁未經產能置換違規(guī)新增鋼鐵、焦化、電解鋁、水泥和平板玻璃等產能。
◎推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。執(zhí)行大氣污染物特別排放限值,嚴禁新增鋼鐵、電力、水泥、玻璃、磚瓦、陶瓷、焦化、電解鋁、有色等重點行業(yè)大氣污染物排放
◎加強工業(yè)企業(yè)無組織排放管理。各地組織開展鋼鐵、建材、有色、火電、鑄造等重點行業(yè)和燃煤鍋爐無組織排放排查,建立管理臺賬,對物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉移與輸送以及生產工藝過程等無組織排放實施分類治理,2020年年底前基本完成。
◎推進運輸節(jié)能減排。支持鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點企業(yè)加快鐵路專用線建設,充分利用已有鐵路專用線能力,大幅提高鐵路運輸比例。
◎提高應急預案中污染物減排比例,黃色、橙色、紅色級別減排比例原則上分別不低于10%、20%、30%。細化應急減排措施,落實到企業(yè)各工藝環(huán)節(jié),實施“一廠一策”清單化管理。在黃色及以上重污染天氣預警期間,對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸的重點用車企業(yè),實施應急運輸響應。
◎大對鋼鐵等行業(yè)越低排放改造支持力度。研究制定“散亂污”企業(yè)綜合治理激勵政策。完善貨運價格市場化運行機制。開展企業(yè)環(huán)保信用評價,實施跨部門聯(lián)合獎懲。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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