2016福田汽車目標(biāo)74萬輛 大量新品加入戰(zhàn)場(chǎng)

“2016年，福田汽車將確保74萬輛，挑戰(zhàn)84萬輛。”

2016年1月9日，福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會(huì)在廣州召開。會(huì)上，福田汽車集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀總結(jié)了福田2015年的銷售業(yè)績(jī)，并提出了2016－2018年的戰(zhàn)略目標(biāo)。

中高端產(chǎn)品比重大幅攀升 歐曼GTL占比超過50%

第一商用車網(wǎng)了解到，2015年，福田汽車共銷售整車48萬輛。其中，中高端產(chǎn)品的比重由2014年的26%提高到44%，市場(chǎng)占有率達(dá)到17.2%，繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)商用車銷量第一。

分品牌來看，2015年，福田歐曼共銷售6.2萬輛，同比下滑35%，但歐曼GTL的銷售比重提高了3.6倍，占比超過50%，細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到16.7%。2015年，歐馬可銷量為2.5萬輛，實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)。

輕型商用車方面，2015年完成了11.5萬輛(包括海外)的銷量。其中，奧鈴輕卡銷售7.8萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%；受國(guó)四排放實(shí)施的推動(dòng)，奧鈴CTX同比增長(zhǎng)30.3%，奧鈴TX同比增長(zhǎng)39.2%，二者銷售比重達(dá)到83%。商務(wù)汽車業(yè)務(wù)共銷售3.7萬輛，圖雅諾、風(fēng)景G7、蒙派克E（新產(chǎn)品）月銷量均突破五百輛，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，中高端產(chǎn)品比重從35.3%提升到63%。

客車方面，歐輝客車2015年銷量突破8000輛，同比增長(zhǎng)35%以上。其中新能源客車銷量為3342輛，銷售比重大幅提升，超過40%。

2016年目標(biāo)74萬輛 三年內(nèi)超級(jí)卡車占比將有突破

2016年，商用車整體形勢(shì)依然不樂觀。在新常態(tài)下，市場(chǎng)充滿了挑戰(zhàn)。

在這種大環(huán)境下，2016年，福田汽車將通過穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)、向中高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型等戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“確保74萬輛、挑戰(zhàn)84萬輛”的銷售目標(biāo)；同時(shí)，在2017-2018年保持銷量每年增長(zhǎng)24萬輛，在2018年達(dá)到132萬輛的目標(biāo)。

具體而言，歐曼2016年目標(biāo)9.2萬輛。其中，歐曼GTL產(chǎn)品的銷售比重將進(jìn)一步提升，至2018年達(dá)到64%；歐曼超級(jí)卡車也將占據(jù)重要位置。

另外兩個(gè)涉及超級(jí)卡車項(xiàng)目的品牌——歐馬可和奧鈴，2016年銷售目標(biāo)分別為3.8萬輛和9.05萬輛；同時(shí)，在三年內(nèi)，二者的超級(jí)卡車產(chǎn)品推廣比重也將有大幅突破。

隨著風(fēng)景G9商運(yùn)版、圖雅諾S自動(dòng)擋等新產(chǎn)品的發(fā)布，2016年福田汽車對(duì)商務(wù)汽車也提出了銷售3.8萬輛的目標(biāo)。

客車方面，2016年，福田歐輝的目標(biāo)是超過1萬輛，其中新能源客車銷量占5000輛。而隨著環(huán)境裝備業(yè)務(wù)的加入，在未來的五年，福田歐輝計(jì)劃突破年銷量3.2萬輛，其中，客車產(chǎn)品2萬輛，環(huán)境裝備產(chǎn)品1.2萬輛。

各路新品當(dāng)?shù)乐Ｌ镞_(dá)成目標(biāo)

可以說，福田汽車的目標(biāo)很有分量。而支撐起這個(gè)“有分量”的銷售目標(biāo)的，就是福田汽車商務(wù)年會(huì)期間推出的眾多面向中高端市場(chǎng)的新品。

王向銀表示，“十三五”期間，福田汽車將堅(jiān)持走中高端路線，到十三五末，福田商用車的中高端產(chǎn)品占比將達(dá)到九成以上。

其中，“超級(jí)卡車”作為未來十年福田大力投入的項(xiàng)目，將在未來幾年的銷售中占據(jù)重要地位。據(jù)了解，福田“超級(jí)卡車”計(jì)劃覆蓋福田重、中、輕型卡車產(chǎn)品，涉及歐曼、歐馬可、奧鈴三個(gè)品牌系列。相比傳統(tǒng)卡車，“超級(jí)卡車”迎合物流發(fā)展趨勢(shì)，在節(jié)能、智能、運(yùn)輸效率三方面將有大幅度提升。通過不斷研發(fā)，福田的“超級(jí)卡車”在2025年將達(dá)到“發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低30%或純電動(dòng)，碳排放降低30%或零排放，貨運(yùn)效率提升70%”的目標(biāo)。

不僅如此，隨著排放升級(jí)的推進(jìn)，福田歐馬可還在1月10日發(fā)布了其國(guó)五動(dòng)力新品。這將為其在日后的市場(chǎng)拓展奠定基礎(chǔ)。

輕型商用車方面，福田商務(wù)汽車發(fā)布了最新的圖雅諾S自動(dòng)擋、風(fēng)景G9商運(yùn)版、風(fēng)景G7高頂長(zhǎng)軸車型等新品。據(jù)了解，風(fēng)景G9是在蒙派克S基礎(chǔ)上進(jìn)行的升級(jí)，其未來將替換蒙派克S。

與風(fēng)景G9燃油車同時(shí)亮相的，還有風(fēng)景G9和圖雅諾的純電動(dòng)車型。2015年，輕型純電動(dòng)車市場(chǎng)異?；鸨?，批量大單比比皆是，市場(chǎng)火熱程度甚至達(dá)到經(jīng)銷商動(dòng)手搶車的地步；此外，北京還推出了純電動(dòng)物流車示范項(xiàng)目。借著2015年的熱度，從補(bǔ)貼政策的持續(xù)、政府推動(dòng)的力度等方面來看，2016年，純電動(dòng)輕型車還將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

除此之外，歐輝環(huán)境裝備業(yè)務(wù)的加入，伽途ix系列新品的面世，也將為福田汽車2016年的銷售業(yè)績(jī)?cè)偬硪话鸦稹?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。