參考丨韓國鋼鐵市場淺析

導(dǎo)讀：每年中國出口到全世界的鋼材有30%流向韓國，韓國作為中國最大的鋼鐵進口國，卻很少有人真正的了解韓國的鋼鐵市場。 今天，筆者通過Cdgtw多年累積的數(shù)據(jù)從各方面對韓國鋼鐵業(yè)進行分析及2019年預(yù)測。

一、韓國整體經(jīng)濟情況

由圖1可見，韓國經(jīng)濟成長率和韓國建筑類投資趨勢上大體一致，從2015年開始到2017年達到頂峰，2018年開始減緩，預(yù)計2019年還將進一步減緩。汽車生產(chǎn)方面，從韓國當(dāng)?shù)貙嶋H情況來看，目前韓國千人汽車保有量在400臺左右，基本處于飽和狀態(tài)，2015年韓國汽車生產(chǎn)量處于峰值，在韓國經(jīng)濟和市場保有情況雙重刺激下，預(yù)計2019年汽車生產(chǎn)將繼續(xù)走低。從船舶制造業(yè)來看，2017年船舶制造為2260萬CGT，較2016年減少11.5%，2018年為1460萬CGT，較2017年減少35.4%。

由以上數(shù)據(jù)得出，韓國無論從制造業(yè)、建筑行業(yè)、汽車、船舶都在呈現(xiàn)下降趨勢，2019年韓國內(nèi)地鋼材需求情況不容樂觀。

圖1：韓國經(jīng)濟成長率