中證網(wǎng)訊(記者王凱文)1月8日,神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車宣布推出神州寶沃汽車新零售平臺,通過產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺賦能,全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷分離、渠道重塑,重構(gòu)汽車消費(fèi),重新定義汽車新零售。
神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷模式在成本、效率、用戶體驗(yàn)等方面已無法適應(yīng)新技術(shù)和新消費(fèi)的變化;以純電商平臺為主的“汽車新零售”和以新勢力造車為代表的直銷模式也都沒有真正解決效率、客戶體驗(yàn)的問題。他認(rèn)為,“真正的汽車新零售是通過對整個產(chǎn)業(yè)鏈成本結(jié)構(gòu)的全面再造、創(chuàng)造全新的效率和更好的客戶體驗(yàn),是通過重新定義主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的關(guān)系,釋放渠道能量,讓汽車消費(fèi)中人、貨、場的效率達(dá)到最優(yōu)。”
具體而言,神州寶沃汽車新零售模式重新定義了主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間的關(guān)系,通過“從重到輕”的核心轉(zhuǎn)變,打造最高效的渠道、最下沉的網(wǎng)絡(luò)、最靈活的產(chǎn)品。首先,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分離,主機(jī)廠將專注于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù),而經(jīng)銷商則回歸銷售本質(zhì),零庫存,輕裝上陣;其次,神州寶沃新零售平臺將原4S店模式改變?yōu)槠放破炫灥?、授?quán)專營店和特約銷售點(diǎn)等多樣化的零售網(wǎng)點(diǎn),無限貼近用戶;再次,以提升用戶體驗(yàn)、降低用戶決策成本為核心,基于神州優(yōu)車覆蓋全國的“租車+專車”汽車共享網(wǎng)絡(luò),借助線上APP運(yùn)營和大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)先享后買、可退可換的汽車輕型消費(fèi)模式。
寶沃汽車全球總裁BrunoLambert(布魯諾·蘭伯特)介紹了當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的趨勢,表示寶沃汽車將在新模式的賦能下,繼續(xù)專注產(chǎn)品研發(fā)和制造,致力于新一代汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化,集合全球資源,加速產(chǎn)品迭代,擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模,成為介于傳統(tǒng)主機(jī)廠和造車新勢力之間的“造車第三極”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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