“滎陽造”首列鄭州城郊列車交付 最高時速100公里

昨日下午4時，載著“滎陽造”首臺鄭州城郊列車的大型卡車從鄭州中車四方軌道交通有限公司緩緩駛出。據(jù)了解，首臺鄭州城郊列車將運行在鄭州軌道交通2號線南四環(huán)站至鄭州南站之間。

將運行在2號線南四環(huán)站與鄭州南站之間

已具備每天1輛的生產能力

小編見該車輛整體造型線條流暢、內外裝飾高雅、美觀大方?？褪覂壬{明快、柔和，具有現(xiàn)代氣息。

鄭州中車四方軌道交通有限公司此前已相繼完成了鄭州地鐵1號線增購車輛項目和1號線二期車輛項目，共計生產交付地鐵車輛19列114輛，已具備每天1輛的生產能力。正在生產的城郊工程項目，北起鄭州軌道交通2號線一期工程的終點南四環(huán)站，向南經龍湖鎮(zhèn)、華南城、航空港北部片區(qū)后進入鄭州市新鄭機場，繼續(xù)向東，止于規(guī)劃中的鄭州南站，全長約41.16公里。先期實施的工程為南四環(huán)至機場段，全長31.7公里。

可人工駕駛也可自動運行

“整車按照嚴苛的國際標準設計，在防火安全、綠色環(huán)保、防噪減震、碰撞防護等方面均達到國際先進水平?！编嵵葜熊囁姆杰壍澜煌ㄓ邢薰炯夹g質量部主任劉興旺介紹說，城郊線時速可以達到100公里，地鐵則是80公里，對城郊線有著技術上更高的要求，比如密閉、噪音等。該列車采用鋁合金車體輕量化設計，車輛全長120米，寬2.8米。采用最新設計的轉向架，加裝了抗側滾功能，轉向架設計時速可達120公里，整車設計最高時速100公里。該車可人工駕駛，也可自動運行，并安裝行車安全自動防護設備。車輛基于中車青島四方股份公司成熟的地鐵車輛技術平臺，充分考慮鄭州當?shù)剡\行環(huán)境和自然環(huán)境，采用模塊化等國際先進標準設計制造，擁有優(yōu)異的安全性、可靠性和舒適性。

據(jù)介紹，車輛使用壽命30年。國產化率達75%以上，鄭州本地配套率35%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。