近日市場傳聞京津冀及周邊地區(qū)秋冬季環(huán)保限產(chǎn)總體方案將空氣質(zhì)量改良指標(biāo)由5%下調(diào)至3%以及限產(chǎn)比例規(guī)定或?qū)⑷∠?,目前針對上述消息雖尚未出臺正式文件,但對市場情緒帶來較大沖擊,鋼材價格大幅回落,其中熱卷1901合約收盤價3969元/噸,收盤下跌4.57 %,持倉量559702手,增倉量70126 手。
在8月初,公布的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿)中,其中主要目標(biāo)提到京津冀及周邊地區(qū)細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降5%左右,重度及以上污染天數(shù)同比減少5%左右,同時重點城市采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%;其他城市限產(chǎn)比例不得低于30%,由省級政府統(tǒng)籌制定實施方案。但在8月31日生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布消息稱,上述《方案》即將實施,關(guān)于各地大氣治污目標(biāo),提出在2018年10月1日至2019年3月31日,京津冀及周邊地區(qū)細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降3%左右,重度及以上污染天數(shù)同比減少3%左右??傮w來看,上述傳聞如若兌現(xiàn),市場對于秋冬采暖季限產(chǎn)的預(yù)期將會在很大程度上弱化。
同時近日中國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù),8月份狹義乘用車零售銷量達173.4萬輛,同比下降7.4%,6月份以來已經(jīng)連續(xù)三個月同比下滑。其中8月SUV銷量同比下降8.5%至71.7萬輛,已連續(xù)四個月同比下降,整體來看,熱卷下游汽車行業(yè)受購置稅減稅政策退出以及復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境影響,產(chǎn)銷量下降明顯。
從庫存情況來看,目前鋼材庫存處于低位,對鋼材價格存在一定支撐。截止到9 月7 日,全國鋼材社會庫存總量為998.23 萬噸,較上月下降1.42 萬噸,較上年增加6.35 萬噸。其中,螺紋鋼庫存量為432.44 萬噸,較上月下降9.56 萬噸,較上年下降27.74 萬噸;熱軋庫存量為209.29 萬噸,較上月降9.99 萬噸,較上年增加1.84 萬噸。
從熱卷基差來看,自8月下旬以來熱卷期貨價格震蕩下行,但現(xiàn)貨價格相對堅挺,熱卷基差持續(xù)擴大,昨日期貨價格快速下跌,熱卷基差迅速擴大至331元/噸的高位,但現(xiàn)貨價格堅挺,基差迅速走強對期貨價格有一定支撐。 總體而言,年內(nèi)環(huán)保政策執(zhí)行落地持續(xù)增強,是年內(nèi)鋼材價格行情重要主導(dǎo)因子。但持續(xù)高壓,疊加采暖季不再一刀切,以及此次空氣治理目標(biāo)下調(diào),政策主體政府態(tài)度的變化弱化了后市環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期??紤]到下半年電弧爐產(chǎn)量釋放,市場供給邊際寬松概率加大。短期庫存和基差的情況尚不尖銳,矛盾仍然在積累中,快速下行后,下方調(diào)整空間相對有限。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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