全球最大的海上平臺拆裝船“Pioneering Spirit”號近日離開荷蘭鹿特丹,起航前往挪威,將開始執(zhí)行與Equinor(原挪威國油)的安裝合同。
“Pioneering Spirit”號的船東公司Allseas宣布,這艘巨型雙體船已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r間5月27日下午離開了鹿特丹港。按照計劃,“Pioneering Spirit”號將在挪威北海地區(qū)為Equinor安裝22000噸Johan Sverdrup平臺上部模塊。
2016年,Allseas獲得了Johan Sverdrup油田海上平臺的3個上部模塊安裝合同。“Pioneering Spirit”號將負責(zé)安裝用于鉆井、加工和住艙的上部模塊。“Pioneering Spirit”號將把上部模塊運輸至Johan Sverdrup油田,并安裝到鋼質(zhì)導(dǎo)管架上。
“Pioneering Spirit”號船長382米,寬124米,船體之間間距59米,起重能力可達48000噸,是全球最大的船舶,主要用于拆卸和裝配海上平臺。
“Pioneering Spirit”號此前在黑海完成了俄羅斯天然氣股份公司(Gazprom)Turk Stream天然氣管線項目的管道鋪設(shè)工作,并于5月17日抵達鹿特丹。在結(jié)束Equinor的工作之后,“Pioneering Spirit”號將在今年第三季度時候重返黑海,繼續(xù)Turk Stream項目第二條管道的深水鋪管工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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