全球最大的海上平臺拆裝船“Pioneering Spirit”號近日離開荷蘭鹿特丹,起航前往挪威,將開始執(zhí)行與Equinor(原挪威國油)的安裝合同。
“Pioneering Spirit”號的船東公司Allseas宣布,這艘巨型雙體船已經在當地時間5月27日下午離開了鹿特丹港。按照計劃,“Pioneering Spirit”號將在挪威北海地區(qū)為Equinor安裝22000噸Johan Sverdrup平臺上部模塊。
2016年,Allseas獲得了Johan Sverdrup油田海上平臺的3個上部模塊安裝合同。“Pioneering Spirit”號將負責安裝用于鉆井、加工和住艙的上部模塊。“Pioneering Spirit”號將把上部模塊運輸至Johan Sverdrup油田,并安裝到鋼質導管架上。
“Pioneering Spirit”號船長382米,寬124米,船體之間間距59米,起重能力可達48000噸,是全球最大的船舶,主要用于拆卸和裝配海上平臺。
“Pioneering Spirit”號此前在黑海完成了俄羅斯天然氣股份公司(Gazprom)Turk Stream天然氣管線項目的管道鋪設工作,并于5月17日抵達鹿特丹。在結束Equinor的工作之后,“Pioneering Spirit”號將在今年第三季度時候重返黑海,繼續(xù)Turk Stream項目第二條管道的深水鋪管工作。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3580 | +50 |
熱軋板卷 | 3190 | +50 |
低合金厚板 | 3690 | +10 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3150 | +40 |
熱鍍鋅卷 | 4210 | +70 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3480 | +70 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鐵精粉 | 850 | - |
二級焦 | 2940 | - |
鋁錠 | 20130 | +340 |
中廢 | 1690 | 0 |
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