印度尼西亞雅萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)近日取得突破性進(jìn)展,瓦利尼隧道、1號隧道、橋梁工程及大型臨時(shí)設(shè)施等主要工程陸續(xù)開工。記者走訪了雅萬高鐵項(xiàng)目瓦利尼隧道建設(shè)現(xiàn)場,看到中國技術(shù)人員與印尼工人正并肩工作,全速推進(jìn)施工,在烈日下、群山間,展現(xiàn)了一幅熾熱的勞動畫卷。
隨著雅萬高鐵項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn),印尼瓦利尼地區(qū)將呈現(xiàn)出全新的面貌。以雅萬高鐵瓦利尼車站為中心,這里將發(fā)展成為西爪哇省的健康、養(yǎng)老、醫(yī)療以及休閑娛樂中心。
中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示,中方企業(yè)將投入最強(qiáng)力量,盡最大努力,向印尼人民展示一條全世界最現(xiàn)代化、最標(biāo)準(zhǔn)化的高速鐵路。
印尼國有企業(yè)部長麗妮·蘇馬爾諾說,雅萬高鐵只是兩國合作的開始,希望兩國今后在高鐵其他技術(shù)領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作。
據(jù)展示廳工作人員介紹,雅萬高鐵采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營成熟的中國標(biāo)準(zhǔn)CR400動車組技術(shù)平臺,并根據(jù)印尼當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒕€路條件、文化及生活習(xí)慣量身打造。
建成后的雅萬高速鐵路將引入互聯(lián)網(wǎng)售票、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋車廂、刷臉進(jìn)站、自助售取檢票等世界先進(jìn)的運(yùn)輸服務(wù)技術(shù),為印尼人民提供便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。另外,雅萬高鐵還將采用最新技術(shù)的地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),運(yùn)用三級地震警報(bào)模式,根據(jù)地震監(jiān)測數(shù)據(jù),采取接觸網(wǎng)斷電、列車限速或停車等不同處理方式。
雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)下中印尼兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程,是中國高鐵方案“走出去”的第一單。
“希望今后兩國的合作更加密切,兩國友誼更上一層樓。”蘇馬爾諾說,雅萬高鐵是戰(zhàn)略性項(xiàng)目,是中印尼兩國友誼的標(biāo)志,同時(shí)也是亞洲地區(qū)高鐵合作的示范,相信項(xiàng)目將進(jìn)一步推動印尼社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,雅萬高鐵項(xiàng)目征地拆遷正在加快推進(jìn),全線控制性、重難點(diǎn)工程土地陸續(xù)交付使用,項(xiàng)目資本金及銀行貸款按照建設(shè)需要落實(shí)到位;下一步,中印尼雙方將進(jìn)一步密切合作,加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)組織與管理,全力確保項(xiàng)目順利推進(jìn),盡快進(jìn)入全面施工狀態(tài)。
雅萬高鐵項(xiàng)目全長142公里,連接印尼首都雅加達(dá)與第四大城市萬隆,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃3年建成通車。屆時(shí),雅加達(dá)至萬隆將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。該項(xiàng)目建成后,將有效緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力,優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境,帶動沿線商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊,造福印尼人民。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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