全球LNG船船隊2018年將交付65艘船,創(chuàng)造有史以來最高紀錄。卡塔爾和卡塔爾的Nakilat公司則分別成為全球最大的LNG船東國和全球最大的LNG船船東。
據VesselsValue提供的數(shù)據顯示,2018年截至目前全球共交付了22艘LNG船,總價值39億美元。
今年剩余時間,還有另外43艘LNG船交付,價值達77億美元。預計2018年全球交付的LNG船總運能將達1023萬立方米,成為交付量最大的一年。
盡管有很大可能這65艘船不能全部按時交付,但這些交付數(shù)據仍將創(chuàng)紀錄。
值得一提的是,這些數(shù)據還不包括浮式存儲與再氣化裝置(FSRU),只包括大型LNG船、中小型LNG船和RLNG。
VesselsValue數(shù)據還顯示,目前全球LNG船隊數(shù)量已達600艘船,其中499艘船在運營,101艘為手持訂單在建,總運營能力價值505億美元,運能達7560萬立方米。
掛日本船旗的LNG船數(shù)量在全球排名第一,日本旗LNG船總計達87艘。希臘以60艘船的數(shù)量排名第二,卡塔爾以59艘船排名第三。
以運力排名,卡塔爾則以1220萬立方米的運能成為全球最大的LNG船東國。日本以1190萬立方米的運能排名第二,希臘以960萬立方米運能排名第三。
以船隊價值排名,希臘排名第一,日本排名第二,卡塔爾位居第三。
卡塔爾的Nakilat公司仍是全球最大的LNG船船東,擁有33艘全資LNG船,總價值達49億美元。這些數(shù)據并不包括合資擁有的LNG船。
百慕大群島注冊的Teekay LNG公司則擁有22艘全資LNG船,總價值達26億美元,排名第二。
日本商船三井擁有21艘LNG船,總價值達24億美元,排名第三。
商船三井還有高達15艘LNG船的手持訂單,價值31億美元。Teekay LNG則有12艘船的手持訂單,價值27億美元??ㄋ朜akilat公司沒有手持訂單。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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