normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> 本報訊(記者 史波濤)昨天上午,歷經(jīng)兩年多的精心籌備,地鐵16號線最長的盾構(gòu)區(qū)間段在國家圖書館站向北始發(fā)。預(yù)計明年3月,國圖站到西苑站將實現(xiàn)洞通。地鐵16號線建成通車后,國家圖書館站將成為3條地鐵的換乘車站,乘客從16號線只需通過一段百余米長的換乘通道,就能實現(xiàn)與地鐵4號線和9號線的換乘。
normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> 據(jù)介紹,北京市政路橋市政集團承建的地鐵16號線14標包含一站三區(qū)間,全長
normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> 施工方北京市政路橋市政集團16號線14標段項目總工姜厚停介紹,為適應(yīng)16號線
normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> 目前,先進行左線的盾構(gòu)工程,4月底啟動右線盾構(gòu)施工,明年6月該標段土建工程完工。
normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> “該區(qū)間線路位于西三環(huán)繁華地段,地面條件復(fù)雜,需要穿越多個一級風(fēng)險源,如下穿紫竹院內(nèi)湖、南長河等河湖,側(cè)穿紫竹院橋、南長河橋、蘇州橋、萬泉莊橋等高架橋,以及武警總部大樓等重要建筑物?!苯裢Uf,該標段1.5公里的超長距離卵石地層盾構(gòu)掘進和1.4公里的盾構(gòu)隧道疊摞段,施工難度較高。
normal style=MARGIN-BOTTOM: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-para-margin-bottom: 1.0gd> 地鐵16號線途徑豐臺、西城、海淀等區(qū),與已開通的16號線2期在西苑站匯合。16號線建設(shè)方北京城市快軌公司相關(guān)負責(zé)人介紹,16號線共19座車站,目前萬泉河橋站、蘇州橋站、萬壽寺站、豐益橋南站、豐臺南站、宛平城站等8座車站已完成主體結(jié)構(gòu),剩余11座車站今年陸續(xù)開始施工,力爭今年年底主體結(jié)構(gòu)完工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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