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鋰電早報(bào)純電大三排SUV 11月銷量創(chuàng)歷史新高、大眾歐洲首座電池超級(jí)工廠投產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2025-12-23 10:38 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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資訊一、純電大三排SUV 11月銷量創(chuàng)歷史新高、連續(xù)三月領(lǐng)跑動(dòng)力形式榜中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)最新零售量數(shù)據(jù)顯示,2025年11月純電大三排SUV銷量達(dá)46209臺(tái),環(huán)比上升16%,創(chuàng)歷史新高。繼9月首次超越增程、燃油、插混后,純電大

資訊一、純電大三排SUV 11月銷量創(chuàng)歷史新高、連續(xù)三月領(lǐng)跑動(dòng)力形式榜 

中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)最新零售量數(shù)據(jù)顯示,2025年11月純電大三排SUV銷量達(dá)46209臺(tái),環(huán)比上升16%,創(chuàng)歷史新高。繼9月首次超越增程、燃油、插混后,純電大三排SUV已連續(xù)三個(gè)月位居所有動(dòng)力形式銷量榜首,且11月在蔚來(lái)新ES8、樂(lè)道L90、特斯拉Model Y L等車型推動(dòng)下,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 

同期,插混大三排SUV銷量40845臺(tái),增程29902臺(tái),燃油22398臺(tái)。值得關(guān)注的是,增程動(dòng)力大三排SUV持續(xù)遇冷,已連續(xù)五個(gè)月同比下滑。 

分析指出,純電大三排SUV的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),反映出消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低使用成本的偏好升級(jí),疊加新車型密集上市帶來(lái)的市場(chǎng)熱度,推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)通道。

資訊二、榮耀WIN系列將全系搭載10000mAh電池、旗艦機(jī)邁入"萬(wàn)級(jí)電池"時(shí)代 

榮耀電競(jìng)系列新品"榮耀WIN"確認(rèn)全系標(biāo)配10000mAh青海湖電池,成為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)"萬(wàn)級(jí)電池"全覆蓋的旗艦機(jī)型,標(biāo)志著智能手機(jī)電池技術(shù)正式進(jìn)入"萬(wàn)毫安時(shí)"新紀(jì)元。該系列新品定于12月26日正式登場(chǎng)。 

據(jù)了解,榮耀WIN系列搭載的青海湖電池為品牌自研技術(shù)成果,以高能量密度與輕薄設(shè)計(jì)兼顧長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)。此次全系標(biāo)配10000mAh超大容量電池,旨在滿足電競(jìng)用戶對(duì)持久游戲、多任務(wù)處理的續(xù)航剛需,進(jìn)一步鞏固榮耀在高端電競(jìng)手機(jī)市場(chǎng)的技術(shù)差異化優(yōu)勢(shì)。 

業(yè)內(nèi)人士指出,榮耀WIN系列的"萬(wàn)級(jí)電池"配置或引領(lǐng)旗艦機(jī)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),為行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿。隨著12月26日發(fā)布臨近,其具體性能參數(shù)與市場(chǎng)表現(xiàn)備受關(guān)注。

資訊三、大眾歐洲首座電池超級(jí)工廠投產(chǎn)、年產(chǎn)能20GWh劍指25萬(wàn)輛電動(dòng)車 

大眾汽車集團(tuán)17日宣布,旗下子公司PowerCo在德國(guó)薩爾茨吉特正式啟動(dòng)電池電芯生產(chǎn),建成其在歐洲的首座電池超級(jí)工廠,標(biāo)志著大眾及歐洲電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全鏈條自主生產(chǎn)新階段。 

該工廠位于大眾原有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠園區(qū)內(nèi),2022年7月啟動(dòng)建設(shè),累計(jì)投資超10億歐元。目前產(chǎn)能處于起步階段,初期日產(chǎn)數(shù)百枚電芯,未來(lái)將逐步提升至每日6萬(wàn)-7萬(wàn)枚,年產(chǎn)能目標(biāo)20GWh,可滿足約25萬(wàn)輛電動(dòng)汽車需求。 

按計(jì)劃,2026年起該廠電池將首次應(yīng)用于大眾ID.Polo和Cupra Raval等新款小型電動(dòng)車。PowerCo未來(lái)將承擔(dān)集團(tuán)約50%的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電芯供應(yīng)任務(wù)。大眾還擬沿用此模式,在西班牙瓦倫西亞、加拿大圣托馬斯新建電池工廠,進(jìn)一步拓展全球產(chǎn)能布局。 

分析指出,薩爾茨吉特工廠實(shí)現(xiàn)歐洲首個(gè)電池電芯"概念設(shè)計(jì)-研發(fā)-制造"全鏈條布局,顯著提升大眾電池技術(shù)自主權(quán),為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供核心支撐。

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