英國、德國電動(dòng)車市場(chǎng)回暖之際，特斯拉新車銷量卻大幅跳水

盡管英國和德國4月份對(duì)電動(dòng)汽車的需求有所上升，但特斯拉在這兩個(gè)國家的新車銷量仍跌至兩年來新低，分別同比暴跌62%和46%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（5月6日），德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局（KBA）公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月份在德國僅售出885輛汽車，年內(nèi)已連續(xù)第四個(gè)月銷量下滑，同比跌幅達(dá)到45.9%。

KBA數(shù)據(jù)還顯示，今年前四個(gè)月（1月份至4月份）特斯拉在德國總共售出了5820輛汽車，同比跌幅達(dá)60.4%。

與此同時(shí)，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）也發(fā)布了4月報(bào)告，特斯拉當(dāng)月在英國賣出了512輛新車。與之相比，2024年4月時(shí)這一數(shù)字為1352輛，同比跌幅超過62%。

研究機(jī)構(gòu)New AutoMotive的數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉在英國的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額已降至9.3%，相比去年同期的12.5%大幅縮水。

需要指出的是，根據(jù)KBA的數(shù)據(jù)，德國4月整體汽車銷量同比微跌0.2%，但電動(dòng)車銷量逆市大增53.5%。SMMT方面，英國電動(dòng)車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)8.1%，整體汽車銷量卻下降10.4%。

另據(jù)上周公布的其他國家數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲其他主要市場(chǎng)的銷量也跌至多年低位。這些數(shù)據(jù)將使人們更加懷疑，特斯拉新款Model Y的推出能否改變公司在歐洲的命運(yùn)。

特斯拉英國和德國官網(wǎng)顯示，新款Model Y預(yù)計(jì)將于6月開始交付，但還需幾個(gè)月才能從銷量數(shù)據(jù)中看出新車型是否贏回消費(fèi)者。

媒體分析認(rèn)為，特斯拉CEO馬斯克與美國總統(tǒng)特朗普關(guān)系密切，他的政治立場(chǎng)以及削減美政府開支的努力，在歐美引發(fā)了抗議，特斯拉的展廳和充電站遭遇多起破壞事件。

之前有消息稱，特斯拉的董事會(huì)已采取措施，物色馬斯克的繼任者。不過馬斯克隨后進(jìn)行了否認(rèn)。但由此透露的信息是，董事會(huì)希望馬斯克將更多時(shí)間投入到特斯拉的工作上。

除了馬斯克的政治行為引發(fā)歐洲消費(fèi)者的反感之外，中國電動(dòng)汽車品牌也獲得了更多的認(rèn)可，正在搶占特斯拉的市場(chǎng)份額。

KBA提到，中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪4月份在德國的銷量增長(zhǎng)約7.5倍，至1566輛，今年年初以來的總銷量增長(zhǎng)近3.8倍，至2791輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。