2月11日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹在乘聯(lián)會月度發(fā)布會上表示,我國自主品牌乘用車高端化突破明顯,1月份20萬元以上自主品牌占比從2022年22%、2023年29%、2024年的32%,上升到2025年的37%。在崔東樹看來,我國自主品牌應(yīng)該在“高低”端化均衡發(fā)展,因為整個中國汽車普及率仍然處于世界偏低水平,與中國汽車制造大國實際上是相對來說并不一致的,所以實際上需要低價產(chǎn)品推動普及。“內(nèi)卷跟低價是兩碼事,我們既要反內(nèi)卷,同時還要保證有較強產(chǎn)品力和消費者滿意度。“崔東樹說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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