3月22日,由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造的又一艘具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2萬標(biāo)箱級集裝箱船——“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”輪在南通命名,并將加入到中遠(yuǎn)海運(yùn)“星座快航”,開啟新的航程。2萬標(biāo)箱級超大型集裝箱船的連續(xù)建造、交付,對振興我國船舶工業(yè)、建設(shè)海洋強(qiáng)國、踐行“海上絲綢之路”具有積極意義。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮,副總經(jīng)理俞曾港等出席儀式,南通市副市長陸衛(wèi)東出席儀式并致辭。來自中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、勞氏船級社、中國船級社等多家單位的嘉賓和代表應(yīng)邀出席。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司先后在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造了包括4艘2萬箱在內(nèi)的大型集裝箱船18艘。首制船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”1月22日投入到連接中國、東南亞、希臘和西北歐的班輪航線(AEU3線)。“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”輪與此前交付的“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”互為姊妹船,是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司建造的4艘2萬標(biāo)箱系列船中的第二艘。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”于2017年7月20日開始鋪龍骨,12月15日建成下水,建造周期比首制船縮短一個(gè)月,再次刷新南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自己創(chuàng)造的我國最大箱位集裝箱船建造最短工時(shí)紀(jì)錄。時(shí)隔兩月,兩艘同型船相繼交付、命名,再次彰顯中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在國際超大型船舶建造領(lǐng)域的不凡實(shí)力。
作為新一代超大型集裝箱船的典型代表,該型船是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎基于船東要求和市場需求自主研發(fā)的新一代船型,船長400米,型寬58.6米,型深30.7米,最大載重量達(dá)19.7萬噸,是目前世界上尺度最長的船舶之一。在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念,搭載了智能船舶能效系統(tǒng),具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢,船舶裝載量、營運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn),能耗水平遠(yuǎn)低于市場上同級別集裝箱船,能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右,滿足十年之后的國際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng),以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來的改裝需要。船舶高效、卓越的性能,綠色環(huán)保的設(shè)計(jì),成為“大國重器”排行榜中重要的一員。
據(jù)了解,“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”命名后,將于3月27日開始海上試航,4月10日加盟中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)船隊(duì),與首制船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”并肩投入到中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的精品歐洲-地中海航線:歐洲3線(AEU3線)。
2018年AEU3航線將迎來運(yùn)力全面升級的一年。公司計(jì)劃在11月前分批完成航線全部11條船的升級,屆時(shí)AEU3線船舶規(guī)模將從目前的13000TEU升級到20000TEU。
所有11條新船均由星座命名。星座是天空中一群群恒星組合,在早期的航海領(lǐng)域應(yīng)用頗廣,它幾乎是所有文明中確定天空方位的參照。因此,該航線有一個(gè)夢幻的名字:中遠(yuǎn)海運(yùn)星座快航。
AEU3線掛港順序:
運(yùn)力升級后,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在AEU3上自有艙位將超過11000TEU,增幅超過了60%之多,滿足了更多客戶的需求。AEU3線掛靠希臘比雷埃夫斯港、荷蘭鹿特丹港(雙掛)、德國漢堡港以及比利時(shí)的安特衛(wèi)普港,為華北、華東地區(qū)和東南亞提供快速、穩(wěn)定的地中海、西北歐服務(wù)。
經(jīng)比雷埃夫斯港,通過支線網(wǎng)絡(luò)可聯(lián)通土耳其、亞得里亞海、黑海、地東和北非等區(qū)域的服務(wù);以比港為支點(diǎn),通過中歐陸??炀€等延伸服務(wù),以多式聯(lián)運(yùn)方式全面覆蓋中歐各國和巴爾干地區(qū)的內(nèi)部國家。比雷埃夫斯港已經(jīng)成為“一帶一路”上的耀眼明珠。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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