廣東中遠海運重工高效完成110000 DWT阿芙拉型成品油輪“桐林灣”脫硫改裝工程,修理周期33天。
此次進廠,“桐林灣”主要進行10年特檢、脫硫改裝、壓載水系統(tǒng)升級改造,以及18600平方米船殼打砂扒皮和槳葉打砂蒙皮涂層減阻等工程。
“桐林灣”輪脫硫改裝工期緊迫。廣東中遠海運重工修船事業(yè)部聯(lián)合技術(shù)部,牽頭物資管理部、船體車間、機電車間快速部署落實,在各方的通力配合下,船舶進廠前45天內(nèi)完成了脫硫設(shè)計,脫硫塔設(shè)備采購,分段、煙管制作等主要工程節(jié)點,按計劃在碼頭完成新脫硫吊裝、77T分段組裝工程,脫硫分段預(yù)制安裝完整性達到95%。
船舶進廠后,廣東中遠海運重工項目組嚴格落實各項安全管理措施,第一時間與船東、廠家對立柱進行定位劃線,做好吊裝分段相關(guān)準備工作。船舶進廠第8天完成911/913分段吊裝,脫硫系統(tǒng)超高雙相不銹管、GRE管制作安裝工程,壓力試驗報驗均一次性完成;第25天設(shè)備開始上電、變頻海水泵運行及系統(tǒng)走水試驗。在開航當晚順利使用低硫油方案在外錨地海域完成脫硫設(shè)備試航。
試航后,船舶加注高硫油進行試驗,脫硫系統(tǒng)運行采樣各項結(jié)果指標符合設(shè)計及船級社要求,并取得船檢長期證書。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3950 | +180 |
低合金板卷 | 3800 | +110 |
中厚板 | 3420 | +100 |
鍍鋅管 | 4810 | +180 |
工字鋼 | 3740 | +100 |
鍍鋅板卷 | 4290 | +270 |
冷軋平板 | 8640 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4340 | +150 |
圓鋼 | 3960 | +200 |
硅鐵 | 6400 | 100 |
低合金方坯 | 3290 | - |
塊礦 | 930 | +40 |
一級焦 | 1850 | +50 |
電解鎳 | 133120 | +3,200 |
重廢 | 2220 | 20 |
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