交通基礎設施建設“提速” 云南謀劃現代跨境物流

“一帶一路”建設將地處中國西南邊陲的云南，由中國交通末梢推向開放前沿。云南抓住時機，“提速”交通基礎設施建設，借力中國當前“互聯網”優(yōu)勢，發(fā)展現代跨境物流。

2月24日，云南省人民政府網站發(fā)布《云南省加快推進現代物流產業(yè)發(fā)展10條措施的通知》(下稱“通知”)，明確提出多項措施推動現代跨境物流發(fā)展。

云南與緬甸、老撾、越南三國接壤，邊境線長約4060公里，地處中國面向南亞、東南亞地區(qū)和印度洋周邊經濟圈關鍵位置。此前，由于基礎設施發(fā)展滯后等因素，云南獨特區(qū)位優(yōu)勢并未得到充分施展。

借力“一帶一路”建設東風，云南表示要建成中國面向南亞東南亞印度洋跨境物流中心。這在交通基礎設施建設提速上，可看出云南的行動力。

近年來，云南實施縣域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路網；昆(昆明)玉(玉溪)河(河口)鐵路作為泛亞鐵路東線最重要端口，已于2014年底通車運營；中老鐵路全線動工，預計2021年底通車；參與湄公河國際航運開發(fā)，提升湄公河國際航運條件……

今年年初云南兩會上，加快物流基礎設施建設，組建跨境物流集團，加快構建跨境物流高效快速通道等出現在2018年政府工作報告里，成為與會代表熱議話題。

此次發(fā)布10條措施的通知中，推進跨境物流措施有兩條。不難看出，云南著眼主動服務和融入“一帶一路”建設，加快培育國際物流合作和競爭新優(yōu)勢。

通知提出，推進跨境物流便利化，加強口岸基礎設施建設，提升口岸通關便利化水平。開展跨境物流體系建設改革試點，推動與周邊國家建立兩國間關檢執(zhí)法互助、監(jiān)管互認、信息共享機制。

為提升國際物流服務能力，云南計劃打造跨境物流企業(yè)集團，鼓勵支持云南省有實力的物流企業(yè)設立境外跨境物流公司。

當企業(yè)走出去后，風險防范措施也會跟上。云南表示支持省內保險公司在越南、老撾、緬甸等周邊國家積極開展與跨境物流運輸相配套的保險業(yè)務。

在推動跨境物流中，云南不忘借力中國當前“互聯網”優(yōu)勢，謀劃現代跨境物流。

發(fā)展“互聯網+”高效物流，成為10條措施中的重點，篇幅內容最多。

今后，云南將推動大數據、云計算、物聯網和人工智能等新一代信息技術產業(yè)與物流產業(yè)深度融合，發(fā)展物流新業(yè)態(tài)、新模式，構建一批特色平臺。鼓勵物流新技術、新模式、新設備研發(fā)和應用。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。