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青鋼搬遷繼續(xù)推進(jìn) 鋼渣廠遷走騰出地塊變更為商住

發(fā)布時間:2015-02-09 08:35 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,青島市環(huán)保局網(wǎng)站正式公布“青島濱海路26號場地”地塊用途變更公示,該地塊原址為青鋼鋼渣廠,遷出后廠區(qū)地塊將變更為商住用地,用于城市綜合開發(fā)。據(jù)了解,這是青鋼整體搬遷的一部分,青鋼自2013年2月全面啟

日前,青島市環(huán)保局網(wǎng)站正式公布“青島濱海路26號場地”地塊用途變更公示,該地塊原址為青鋼鋼渣廠,遷出后廠區(qū)地塊將變更為商住用地,用于城市綜合開發(fā)。

據(jù)了解,這是青鋼整體搬遷的一部分,青鋼自2013年2月全面啟動企業(yè)搬遷。計劃將于2016年完成老廠區(qū)全部關(guān)停、新廠區(qū)全部建成投產(chǎn)的任務(wù)。不久之前青鋼旗下的油漆廠已經(jīng)發(fā)布搬遷公告,此次青鋼鋼渣廠再度出臺搬遷公告,也宣示著這個有著近60年歷史的老廠,整體搬遷工作正在穩(wěn)步進(jìn)行中

青鋼鋼渣廠遷走原址變?yōu)樯套∮玫?/p>

根據(jù)最新公示顯示,該項目原為青島鋼鐵有限公司鋼渣綜合利用加工廠,總占地面積393畝,1958年青鋼建廠時,鋼渣加工廠所在位置為膠州灣東海岸的灘涂,青鋼建廠投入生產(chǎn)后,煉鋼所產(chǎn)生的大量鋼渣因工藝落后無法處置,故填海于此,形成目前鋼渣堆積場。1987年青鋼逐步投入建設(shè)鋼渣加工次磁選線,對鋼渣進(jìn)行磁選回收廢鋼,已實現(xiàn)煉鋼廢渣負(fù)排放及工業(yè)廢棄物的循環(huán)利用。

2013年3月,青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組以青灣企發(fā)�2013�2號下發(fā)了《關(guān)于下達(dá)青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造計劃(第十一批)的通知》,將青島鋼鐵有限公司等列入第十一批青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造計劃,按照青島市“環(huán)灣保護(hù),擁灣發(fā)展”、“退市入園”的戰(zhàn)略,公司將搬遷至青島黃島新區(qū)董家口,搬遷時限為2015年12月至2016年12月。

根據(jù)青島市規(guī)劃局于2014年6月5日下發(fā)的《關(guān)于出具青鋼集團(tuán)李滄區(qū)六宗地初步規(guī)劃條件的函》(青規(guī)綜函字[2014]102號),濱海路26號青島鋼渣場擬由工業(yè)用地變更為商住用地。

從地圖上看,青島鋼鐵有限公司鋼渣廠現(xiàn)有廠區(qū)緊鄰環(huán)灣大道,環(huán)灣大道作為進(jìn)出市區(qū)的主要道路之一,使得這片老廠區(qū)享受著得天獨厚的交通優(yōu)勢,往北可上青蘭高速,直達(dá)城陽,向南則可長驅(qū)直入市中心。

此外,從李滄區(qū)區(qū)域發(fā)展定位與戰(zhàn)略布局來看,該廠區(qū)位于李滄三大區(qū)之一的“交通商務(wù)區(qū)”,交通商務(wù)區(qū)作為膠州灣東岸新一輪發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點,隨著鐵路青島北站、地鐵、膠州灣大橋等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施的落成,區(qū)域優(yōu)勢進(jìn)一步增強(qiáng),發(fā)展?jié)摿M(jìn)一步顯現(xiàn)。

交通商務(wù)區(qū)已先行啟動交通商務(wù)核心區(qū)、安置區(qū)、煙墩山片區(qū)和樓山后四大片區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)。從地理位置上看,該廠區(qū)位于樓山后片區(qū),據(jù)了解,面積約20平方公里的樓山后片區(qū)正在進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體功能研究,重新定位,該區(qū)域?qū)⒊蔀槎际行托屡d產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。發(fā)展技術(shù)密集型、有高知就業(yè)、有實得稅收、有外觀形象、有生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈的實體經(jīng)濟(jì),凸顯都市型藍(lán)色經(jīng)濟(jì)特色和優(yōu)勢,這一系列的優(yōu)勢條件都為日后改商住用地提供了強(qiáng)有力的保障。


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