滬東中華斬獲全球最大LNG加注船訂單

日前，滬東中華與商船三井簽署1艘18600立方米LNG加注船建造合同。該船是目前全球最大LNG加注船，是為全球最大22000TEU集裝箱船供應LNG燃料的專用船，也能為常規(guī)雙燃料推進船舶加注。

據(jù)了解，該船是世界首款應用薄膜型Mark III Flex型維護系統(tǒng)的LNG加注船，可與22000TEU集裝箱船LNG燃料艙完美對接。也是滬東中華繼建造大型LNG船、大型LNG浮式儲存氣化裝置后，在實施LNG運輸、處置裝備全領域戰(zhàn)略取得的又一項重大成果，極大豐富了滬東中華LNG產(chǎn)品族譜。

滬東中華與商船三井已合作了3個“里程碑”式項目。交付了美孚項目4艘17.2萬方LNG船、AP項目5艘17.4萬方LNG船，正在建造的亞馬爾項目4艘17.4萬方LNG船。建造LNG加注船是雙方第四次攜手。

該船租家是法國道達爾公司。據(jù)悉，商船三井將與能源巨頭道達爾（Total）公司達成合作。根據(jù)合作協(xié)議，商船三井將訂造一艘18600立方米薄膜型Mark III Flex型LNG加注船，該船將獲得道達爾租約，用于為法國達飛輪船下一代雙燃料集裝箱船提供LNG加注服務。

商船三井表示，這艘LNG加注船將在滬東中華造船建造。該船廠目前已接獲了商船三井一系列大型LNG船訂單。商船三井表示，新訂造的LNG加注船將成為商船三井和道達爾的第一艘專用新造LNG加注船，也標志著這兩家公司進入LNG加注市場發(fā)展的重大舉措。

目前，道達爾公司持續(xù)跟進這一項目，以確保這一專用LNG加注船能夠及時為達飛輪船旗下的9艘23000TEU集裝箱船在西北歐地區(qū)提供LNG加注服務。這9艘集裝箱船由滬東中華和外高橋造船建造，將配備18300立方米的膜型LNG燃料艙，預計將從2020年開始交付。道達爾目前已獲得了為這批船舶提供LNG的長期協(xié)議，從而使這批集裝箱船在其亞歐線往返航程過程中，提供LNG加注服務。

此前，道達爾與達飛輪船達成協(xié)議，從2020年開始每年為達飛輪船供應約30萬噸LNG，為期10年。根據(jù)這項協(xié)議，道達爾將提供定制的LNG供應解決方案。道達爾此前表示，考慮長期租用一艘LNG加注船，不僅可以歐洲向達飛輪船提供船舶燃料，同時也向同一地區(qū)的其他客戶供應燃料。

目前，全球運營的LNG加注船僅4艘，在建1艘，最大艙容僅為7500立方米，根本無法滿足未來LNG燃料船舶對LNG加注的需求。全球目前有93艘LNG雙燃料船在建，隨著2020年全球性運營船舶硫化物排放新標準的實施，LNG燃料船需求還將增長，LNG燃料加注船市場同樣前景可期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。