海西重機交付國內起重量最大風電施工平臺

1月28日上午，青島海西重機舉行為天津港航工程有限公司建造的風電施工平臺——“港航平9”交付儀式，天津海洋局、天津港集團、中交機電局、風電協(xié)會、武漢船機海西重機等相關單位共同見證了這一歷史性時刻。

“港航平9”是目前國內起重量最大的風電安裝平臺，集風電安裝、海上打樁、起重打撈等多功能于一體的海上施工自升平臺，平臺總長118.8m，型寬42米，型深6.8米，樁腿長度73米，最大作業(yè)水深40米，最大起重量為1200噸，最大起升高度可達110米，是目前國內交付的起重量最大、功能最全面、技術最先進的海上風電施工平臺，是我國近海施工作業(yè)領域必不可少的重要利器，代表目前我國海上風電施工平臺的最高水平。

1200噸全回轉浮式起重機和3400噸液壓插銷升降系統(tǒng)作為該項目核心設備，完全實現了自主設計和國產化制造。

1200噸全回轉浮式起重機臂架長約103米，自重1280噸，最大起重量為1200噸，最大起升高度可達110米，主鉤允許單鉤最大偏載600噸，可以實現風電配件的翻身、吊裝一步到位，大大提高工作效率；吊機鋼結構采用E690高強度鋼，使整機重量大幅減輕，實現整機重量與起重量比例達到1:1，整體設計、裝配焊接、精度控制技術均達到國內先進水平。項目采用目前國內最大、直徑9米的整體式回轉支承，實現吊機360度全回轉，比分體式回轉支承精度更高、運行更加平穩(wěn)。

3400噸液壓插銷升降系統(tǒng)是目前國內最穩(wěn)定、最先進的升降系統(tǒng)，可以將13000余噸的總重量以15m/h的速度平穩(wěn)的舉起脫離海面，首創(chuàng)的可拆卸式樁腿可滿足不同的作業(yè)水深。海西重機也是目前國內成功交付各種類型海工升降系統(tǒng)最多、最專業(yè)的研發(fā)制造公司。

值得一提的是，此次1200噸全回轉浮式起重機吊裝作業(yè)，海西重機利用場地優(yōu)勢采用整體吊裝，運用廠內1600噸龍門吊和300噸龍門吊協(xié)同作戰(zhàn)，聯(lián)合抬吊，游刃有余的在規(guī)定時間內穩(wěn)穩(wěn)的將“巨臂”一步安裝到位，整個項目工期10個月，最終提前1個月完工交付，完美地證明了海西重機優(yōu)秀的制造能力和水平。

據了解，“港航平9”是天津港航工程有限公司全力進軍海上風電領域而打造的海上風電施工核心裝備。它是在對國內外施工船舶進行深入調研、充分吸收各船優(yōu)點的基礎上所開發(fā)出的一艘布局合理、功能先進的平臺船，該船集風機運輸及安裝、打樁、浮吊起重等功能于一體，可滿足8兆瓦風機安裝及單樁、多樁等各種基礎型式的施工，將代表我國海上風電施工設備作業(yè)能力的領先水平。多功能海上施工自升平臺的工程應用，將極大的推進我國海上風電、大型深水港碼頭等海洋工程建設。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。