11月21日,福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為德翔海運(yùn)(TS LINES)建造的1100TEU集裝箱船(MW460-6)順利完工交付。
該船總長147.90米,型寬23.25米,型深11.50米,設(shè)計(jì)吃水7.3米,服務(wù)航速19節(jié)。本船為遠(yuǎn)洋航行、單作用柴油機(jī)驅(qū)動集裝箱船,適用于裝干貨集裝箱和冷箱,入級日本NK船級社和中國臺灣CR船級社。具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低燃油消耗率,主機(jī)和發(fā)電機(jī)滿足Tier Ⅱ排放要求以及滿足NOX規(guī)則。
11月20日上午,東南造船建造的18500噸油化船(DN18500-1)順利開工。
該船是公司與英國船東Union Maritime Limited合作建造的第一艘18500噸油化船,由ODELY設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設(shè)計(jì)吃水8.5米,主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn),該船型滿足無限航區(qū)要求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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