2月13日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的7000TEU集裝箱船H1564船和為英美資源(AASPL)船東建造的19萬(wàn)噸雙燃料散貨船H1549船開(kāi)工儀式順利舉行。公司總監(jiān)郭長(zhǎng)林、SEASPAN船東駐廠組經(jīng)理Kim Boghan、英美資源旗下ANGLO EASTERN團(tuán)隊(duì)駐廠經(jīng)理余小平、挪威船級(jí)社(DNV)駐廠經(jīng)理崔海倫及公司相關(guān)部門代表共同參加開(kāi)工儀式。
H1564船是公司為SEASPAN建造的第三艘7000TEU集裝箱船,入級(jí)DNV船級(jí)社,由上海船舶設(shè)計(jì)院(SDARI)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)272米,型寬42.8米,型深24.6米,設(shè)計(jì)吃水15米,設(shè)計(jì)航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī),滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。
H1549船入級(jí)DNV船級(jí)社,由設(shè)計(jì)一部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)299.88米,型寬47.5米,型深24.7米,設(shè)計(jì)吃水18.25米,設(shè)計(jì)航速14.5kn。使用MAN B&W 6G70ME -C10.5-GI主機(jī),滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。
H1564、H1549船是公司在2023年開(kāi)工的第二、三條船,也是在公司1號(hào)船塢搭載建造的第九艘7000TEU集裝箱船及第十艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船。兩艘船同日開(kāi)工標(biāo)志著外高橋造船在7000TEU集裝箱船及19萬(wàn)噸雙燃料散貨船批量化建造的快車道上再創(chuàng)佳績(jī)。
據(jù)悉,公司各部門積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,H1564船詳細(xì)設(shè)計(jì)均超過(guò)96%,全船鋼板到貨率超過(guò)82%,H1549船詳細(xì)設(shè)計(jì)超過(guò)88%,各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計(jì)劃落實(shí)中。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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