希臘散貨船船東Gourdomichalis Maritime首次進(jìn)軍蘇伊士型油船市場(chǎng),在上海外高橋造船訂造了2艘158000載重噸蘇伊士型原油船。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,這份訂單由Gourdomichalis新成立的航運(yùn)公司Flynn Shipping簽署,新船將采用傳統(tǒng)燃料,預(yù)計(jì)在2027年交付運(yùn)營(yíng),每艘造價(jià)超過(guò)8000萬(wàn)美元,交易總金額約為1.6億美元(約合人民幣11.52億元)。
Gourdomichalis成立于1969年,船隊(duì)規(guī)模并不大,僅有5艘散貨船。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,這5艘散貨船均由日本船廠建造,大部分建于2010年之前,僅有川崎重工建造的1艘58740載重噸“Kavo Perdika”號(hào)在2013年交付,這也是該公司船隊(duì)中船齡最小的一艘。
根據(jù)Gourdomichalis官網(wǎng)介紹,該公司目前專注于通過(guò)新造船項(xiàng)目或二手船收購(gòu)獲取干散貨船舶,其船隊(duì)涵蓋超靈便型和巴拿馬型散貨船,在現(xiàn)貨市場(chǎng)和期租市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。雖然目前并沒(méi)有任何油船,但該公司在過(guò)去曾經(jīng)管理過(guò)不同規(guī)格的散貨船和油船。
業(yè)界人士指出,Gourdomichalis這樣的希臘“小”散貨船船東涉足油船市場(chǎng)并訂造如此規(guī)格的大型船,這種情況相當(dāng)罕見(jiàn)。
今年以來(lái),蘇伊士型油船新造船市場(chǎng)顯著復(fù)蘇。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar的數(shù)據(jù),截至9月底今年蘇伊士型油船新船訂單已達(dá)50艘,這是過(guò)去十年中蘇伊士型油船訂單數(shù)量最多的一年,略微高于2015年的48艘,未來(lái)預(yù)計(jì)還將有更多的新船訂單。
在新船訂單大增的同時(shí),蘇伊士型油船造價(jià)也在不斷上漲。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前蘇伊士型油船新造船價(jià)格為每艘8500萬(wàn)美元,相比去年年底的8000萬(wàn)美元增長(zhǎng)了6.25%。
蘇伊士型油船是外高橋造船在油船領(lǐng)域的主建產(chǎn)品之一。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),目前外高橋造船手持訂單共計(jì)69艘約660萬(wàn)載重噸,其中包括34艘集裝箱船、17艘油船、10艘汽車運(yùn)輸船、3艘散貨船等,交付時(shí)間一直延續(xù)至2028年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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