奇瑞汽車在海外布局有艾瑞澤和瑞虎系列的多款車型,且擁有10個生產(chǎn)基地、5個海外子公司和1500余家經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。近日,奇瑞公布了最新海外銷量數(shù)據(jù),今年1-9月,奇瑞汽車出口銷量達(dá)80,056輛,同比激增35%,歷史累計出口量突破130萬輛大關(guān)。
今年9月,奇瑞整車出口銷量達(dá)到8,676輛,同比增長16.2%,環(huán)比增長7.7%。2017年10月11日,奇瑞瑞虎7在智利正式上市,標(biāo)志著奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0系列又一重磅產(chǎn)品登陸海外市場。未來這款車還將陸續(xù)登陸埃及、中東等國家,持續(xù)提升公司的海外影響力。
奇瑞在不斷擴(kuò)大海外布局的同時,通過首次參加法蘭克福車展,向外界釋放出一個重要信號——公司將進(jìn)軍歐洲市場。在今年9月法蘭克福,奇瑞汽車正式發(fā)布了3.0戰(zhàn)略下的高端產(chǎn)品序列——EXEED,以及該系列首款SUV車型——EXEEDTX。奇瑞在3.0階段規(guī)劃了包括T1X、M1X、M3X、NEV(純電動平臺)等,可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動的“平臺矩陣”,為未來全面電動化做好準(zhǔn)備。
不久前,德國政府表示截止至2030年,將停止銷售以汽油和柴油為動力的汽車。與德國接壤的法國也表示希望到2040年結(jié)束氣柴油汽車的銷售。奇瑞汽車未來想進(jìn)軍歐美市場,必然要大力發(fā)展純電動汽車。在此次法蘭克福車展中,奇瑞展示了一款新能源EV系統(tǒng),其采用全新電驅(qū)模塊架構(gòu),續(xù)航里程將達(dá)到500km。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧表示:“到2020年,奇瑞所有的在售車型都將實(shí)現(xiàn)電動化。到2025年,奇瑞將晉身領(lǐng)先的汽車制造商之列,只銷售非內(nèi)燃機(jī)汽車。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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