恒馳汽車官網(wǎng)顯示,北京僅有的恒馳展示體驗(yàn)中心位于東五環(huán)外,全國(guó)其余幾家分別位于天津和平區(qū)、上海靜安區(qū)、廣州珠江東路以及深圳南山區(qū)。通過地圖軟件不難發(fā)現(xiàn),這家北京朝陽體驗(yàn)店被恒大集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈所環(huán)繞,周邊有恒大華府、恒大江灣等房地產(chǎn)項(xiàng)目,亦有恒大城市廣場(chǎng)、恒大嘉凱影城這樣的商業(yè)置地。
“恒馳5指導(dǎo)價(jià)17.9萬元,算上上市后就有的‘1萬訂金抵2萬’的優(yōu)惠,到手僅需16.9萬元,天津工廠產(chǎn)的。”一番熟練地介紹后,從店內(nèi)背光處走出的銷售人員告訴財(cái)聯(lián)社記者,這款車雖然交付的不多,但是訂單不少,“我們這邊沒有具體(訂單)數(shù)據(jù),但是不少,而且都是大訂。這個(gè)品牌(恒馳)是全新的品牌,跟那些賣得好的新勢(shì)力肯定是比不了的。”
去年12月30日晚間,恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱,“恒馳5正在量產(chǎn),并已交付共324輛恒馳5”。而根據(jù)此前的信息,恒馳5預(yù)售開啟后的15天內(nèi),訂單已超過3.7萬輛,同時(shí)將在2023年一季度前完成首批1萬輛的交付。“我們屬于北區(qū),(北區(qū))包括北京、天津、河北等,今年會(huì)開始大批量交付,目標(biāo)是上半年交付3000輛。”前述銷售人員向記者表示。
恒馳5自2022年10月29日開啟交付后,便身處風(fēng)口浪尖,風(fēng)波不斷。
曾有車主反應(yīng),恒馳5車機(jī)顯示出現(xiàn)嚴(yán)重問題,車機(jī)屏幕文字與文字間發(fā)生重疊;踩剎車伴有異響,L2級(jí)駕駛輔助功能無法使用;座椅通風(fēng)打不開,座椅加熱功能無法關(guān)閉;實(shí)際續(xù)航問題與官方數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)......
“恒大汽車的第一炮沒有打響,遠(yuǎn)未達(dá)到目標(biāo)。”有行業(yè)人士分析認(rèn)為,恒馳6可被視為恒馳5的轎跑版,二者的關(guān)系類似于蔚來ES6與EC6,恒馳7則是一款B級(jí)轎車,“在恒馳5市場(chǎng)表現(xiàn)不佳、面對(duì)各種輿論的情況下,后續(xù)恒馳6和恒馳7的壓力會(huì)更大。”
去年9月,恒大集團(tuán)官方網(wǎng)站曾披露稱,恒馳汽車將加快推動(dòng)其它車型的研發(fā)量產(chǎn)工作,恒馳6將2022年底下線,2023年上半年量產(chǎn);恒馳7將于2023年上半年下線,2023年下半年量產(chǎn),同時(shí)加快恒馳1、恒馳3的研發(fā)進(jìn)度。對(duì)此前述銷售人員坦言,“恒馳6和恒馳7(2023年)上半年應(yīng)該都會(huì)上市,但展車可能要等到下半年才能有。”
不過財(cái)聯(lián)社記者二月初探訪恒大汽車天津工廠時(shí)發(fā)現(xiàn),雖已于正月十五后復(fù)工,但廠區(qū)內(nèi)鮮見其他品牌車企工廠的繁忙場(chǎng)面。這似乎意味著恒馳6、7的量產(chǎn)工作并不順利。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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